Архивы рубрики ‘электромобили’

Новый электрический кроссовер BMW iX1 готовится к выпуску к 2023 году

BMW представит электрическую версию следующего кроссовера X1, который будет конкурировать с Volkswagen ID 4 , и наши фотографы впервые засекли его тестирование.

Вероятно, чтобы принять прозвище iX1 в соответствии со стратегией именования электромобилей BMW, он будет продаваться вместе с бензиновыми, дизельными и подключаемыми гибридными версиями третьего поколения X1, который должен быть запущен в следующем году, но, вероятно, появится позже, чем Варианты ДВС.

Наряду с седанами i7 и i5 iX1 появится к 2025 году как одна из девяти новых электрических моделей BMW . Под лозунгом Power of Choice компания обязалась продать более семи миллионов PHEV и электромобилей к концу 2030 года.

IX1 станет отправной точкой в ​​расширяющейся линейке электрических внедорожников бренда, расположенной под новым iX3 и флагманским iX . Он также косвенно заменит супермини i3 , который продается с 2013 года.

Технические детали остаются неподтвержденными, но можно ожидать, что iX1 будет использовать вариацию трансмиссии eDrive пятого поколения iX3, которая включает двигатель мощностью 282 л.с., приводящий в движение заднюю ось, и литий-ионный аккумулятор 80 кВт · ч, обеспечивающий дальность действия 285 миль в более крупном автомобиле. .

Он будет играть центральную роль в электрическом наступлении BMW, учитывая популярность X1 с традиционным двигателем. За первые пять полных лет продажи кроссовер только в Европе было продано более 500 000 единиц.

Помимо электрического варианта, X1 третьего поколения представит новый смелый внешний вид, вдохновленный более стильным X2, при этом укрепляя свои связи со своим братом-хэтчбеком 1-й серии с большей передней решеткой.

Он будет располагаться на переработанной версии платформы UKL нынешнего автомобиля с модификациями, позволяющими приспособить вариант с электрической трансмиссией.

Ожидайте, что iX1 будет разделять дизайн кабины с другими вариантами X1, предлагая последнее поколение информационно-развлекательного программного обеспечения BMW iDrive и множество передовых средств помощи водителю.

Запись Новый электрический кроссовер BMW iX1 готовится к выпуску к 2023 году впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Tesla представила обновленный дизайн седана Model S с новым интерьером и странным рулем

Tesla только что анонсировала первый крупный редизайн модели S с момента запуска электрического седана в 2012 году.

Эта новая версия, поставки которой начнутся в марте, имеет обновленный внешний вид, упрощенный интерьер и возможность установки более мощной трансмиссии, которая позволяет автомобилю проехать не менее 520 миль и разогнаться с 0 до 60 миль в час менее чем за две секунды.

Эта скорость достигается отчасти благодаря очень маленькому коэффициенту лобового сопротивления, который ставит его на один уровень или, возможно, впереди таких электромобилей, как Lucid Air или Porsche Taycan Turbo . Tesla утверждает, что в целом новая Model S с обновленной трансмиссией является «самым быстрым серийным автомобилем с ускорением, когда-либо созданным».

Tesla Model X также получит некоторые доработки снаружи и обновление интерьера, и будет версия с этой новой трансмиссией, хотя обновление внедорожника не такое обширное.

Tesla представила обновленный дизайн седана Model S с новым интерьером и странным рулем

Tesla представила обновленный дизайн седана Model S с новым интерьером и странным рулем

Tesla представила обновленный дизайн седана Model S с новым интерьером и странным рулем

Tesla представила обновленный дизайн седана Model S с новым интерьером и странным рулем

Tesla представила обновленный дизайн седана Model S с новым интерьером и странным рулем

У новой Model S есть несколько легких обновлений экстерьера автомобиля, включая стандартную большую стеклянную крышу, но самое большое визуальное изменение — внутри. Tesla отказалась от портретного сенсорного экрана в пользу еще одного, аналогичного тому, что есть в Model 3 и Model Y, но с гораздо меньшими рамками (как мы видели на прототипе Cybertruck). Также есть U-образное рулевое колесо в форме бабочки без подрулевых лепестков, очень похожее на то, что мы видели в грядущем родстере второго поколения, и экран за центральной консолью для пассажиров задних сидений. В отличие от Model 3 и Model Y, новая Model S по-прежнему оснащена экраном за рулевым колесом.

Стоимость новой модели S начинается с 79 990 долларов за двухмоторную версию «Long Range», которая обеспечивает запас хода в 412 миль. Или люди могут потратить 119 000 долларов на один с новой, более мощной трансмиссией «Plaid», которая проезжает 390 миль за менее 2 секунд 0–60 раз. Версия «Plaid +» с пробегом 520 миль начинается от 139 000 долларов.

Запись Tesla представила обновленный дизайн седана Model S с новым интерьером и странным рулем впервые появилась АВТОВЕСТИ.

BMW будет использовать алюминий, произведенный с помощью солнечной энергии

Во вторник BMW заявила, что начала добывать и использовать алюминий, произведенный с использованием солнечной энергии, что немецкий производитель автомобилей назвал «важной вехой» в достижении своей цели по сокращению выбросов углекислого газа из своей сети поставок.

По «трехзначному контракту на миллион евро» Emirates Global Aluminium (EGA), промышленная компания, базирующаяся в Объединенных Арабских Эмиратах, в этом году поставит BMW 43 000 метрических тонн алюминия.

BMW заявила, что EGA была первой в мире компанией, которая использовала солнечную электроэнергию для коммерческого производства алюминия.

Солнечная энергия, используемая в процессе производства металла, будет поступать из солнечного парка Мохаммеда бин Рашида Аль Мактума, обширного комплекса, расположенного в пустыне к югу от Дубая. Затем алюминий будет обрабатываться и превращаться в автомобильные детали на литейном производстве легких металлов на заводе BMW в Ландсхуте, Германия.

По данным BMW, на «солнечный алюминий» из ОАЭ будет приходиться почти половина годовой потребности литейного завода Ландсхута.

Сделка, о которой было объявлено во вторник, является частью более широкой «долгосрочной» стратегии по закупке алюминия, произведенного из возобновляемых источников энергии, которая, по словам BMW, может сэкономить примерно 2,5 миллиона метрических тонн CO2 к 2030 году.

Этот шаг BMW вызван тем, что фирма — и другие крупные автомобильные компании — пытаются расширить предложение электромобилей и бросить вызов Tesla Илона Маска .

Хотя электромобили имеют преимущество перед дизелем или бензином, когда дело доходит до выхлопных газов, существуют явные проблемы, связанные с их производством.

Запись BMW будет использовать алюминий, произведенный с помощью солнечной энергии впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Geely и Foxconn будут производить электромобили в Китае для Faraday Future

Вскоре после того, как было объявлено, что Faraday Future будет котироваться на Nasdaq, выяснилось, что Geely и Foxconn ведут переговоры о предоставлении услуг контрактного производства производителю электромобилей.

В заявлении, опубликованном в конце прошлой недели, Geely объявила, что подписала рамочное соглашение о предоставлении технологической и инженерной поддержки Faraday Future, а также стала миноритарным инвестором в публичном листинге компании.

Хотя Foxconn отказался комментировать свою роль в Faraday Future, Reuters понимает, что Faraday Future будет стремиться создать новую базу в Китае и привлечь Geely для производства своих электромобилей для местного рынка. Компания намеревается начать поставки FF 91 в США примерно через 12 месяцев после его публичного листинга.

Faraday Future надеется заработать на продолжающемся увлечении инвестициями в электромобили и станет публичной компанией через специализированную компанию по приобретению Property Solutions Acquisition Corp. в рамках сделки, которая оценивает объединенную компанию в 3,4 миллиарда долларов. Ожидается, что листинг принесет доход в размере 1 миллиарда долларов, который будет использован для запуска в производство FF 91, который впервые был представлен в качестве концепта в начале 2017 года.

В дополнение к разработке высококачественного и роскошного FF 91, Faraday Future работает над более компактной и доступной моделью, получившей название FF 81. Она объявляется «премиальным автомобилем для массового рынка» и, как ожидается, будет запущена в 2023 году. Faraday Future также планирует модель, получившую название FF 71, и автомобиль Smart Last Mile Delivery.

Хотя Foxconn отказался комментировать свою роль в Faraday Future, Reuters понимает, что Faraday Future будет стремиться создать новую базу в Китае и привлечь Geely для производства своих электромобилей для местного рынка. Компания намеревается начать поставки FF 91 в США примерно через 12 месяцев после его публичного листинга.

Faraday Future надеется заработать на продолжающемся увлечении инвестициями в электромобили и станет публичной компанией через специализированную компанию по приобретению Property Solutions Acquisition Corp. в рамках сделки, которая оценивает объединенную компанию в 3,4 миллиарда долларов. Ожидается, что листинг принесет доход в размере 1 миллиарда долларов, который будет использован для запуска в производство FF 91, который впервые был представлен в качестве концепта в начале 2017 года.

В дополнение к разработке высококачественного и роскошного FF 91, Faraday Future работает над более компактной и доступной моделью, получившей название FF 81. Она объявляется «премиальным автомобилем для массового рынка» и, как ожидается, будет запущена в 2023 году. Faraday Future также планирует модель, получившую название FF 71, и автомобиль Smart Last Mile Delivery.

Запись Geely и Foxconn будут производить электромобили в Китае для Faraday Future впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Tesla вынуждена отозвать 135 тыс. электрокаров из-за проблем с сенсорным экраном

Под давлением регулирующих органов США Tesla отозвала 134 951 автомобиль Model S и Model X с проблемами с сенсорным экраном, что привело к потере нескольких функций, связанных с безопасностью.

Автомобили, произведенные на заводе Tesla во Фремонте, штат Калифорния, были седанами Model S, выпущенными в период с 2012 по 2018 год, и внедорожниками Model X с 2016 по 2018 модельные годы.

Национальная администрация безопасности дорожного движения 13 января попросила Tesla отозвать 158 716 электромобилей после того, как пришла к выводу, что проблемы связаны с безопасностью экрана центральной консоли. NHTSA объяснило CNBC несоответствие между числами отзыва, отметив, что в число отзывов Tesla не входят автомобили, которые уже были отремонтированы с помощью сервисной части или обновленного сенсорного экрана.

«Состояние износа контроллера eMMC может привести к потере дисплея камеры заднего вида, настроек управления размораживанием / запотеванием и внешнего освещения указателей поворота, что снижает видимость и увеличивает риск аварии», — заявили в NHTSA.

Владельцы пострадавших автомобилей Tesla ранее сообщали CNBC, что дисплей на их блоках управления мультимедиа иногда частично или полностью гаснет. Проблемы с сенсорным экраном мешали водителям использовать системы обогрева, кондиционирования, размораживания и запотевания или использовать свои камеры заднего вида и функции автопилота Tesla во время парковки и вождения.

В рамках отзыва Tesla бесплатно обновит часть контроллера eMMC внутри автомобиля. Ожидается, что отзыв начнется 30 марта, и, в отличие от многих обновлений от Tesla, это исправление нельзя сделать удаленно.

Запись Tesla вынуждена отозвать 135 тыс. электрокаров из-за проблем с сенсорным экраном впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Первый российский серийный электромобиль «Кама-1» выйдет на рынок в 2021 году

В начале декабря новый электрокар, разработанный российскими специалистами, будет представлен официально на выставке ВУЗПРОМЭКСПО-2020.
О новинке стало известно российским журналистам «Известий», которые сообщили, что первый российский серийный электромобиль «Кама-1» выйдет на рынок в 2021 году.

Новинка представляет собой электрический кроссовер, длина которого составляет 3 400 мм, а ширина – 1 700 мм.

Несмотря на такие габариты, в автомобиле есть багажное отделение, а также полноценный четырехместный салон.

Особенностью «КАМА-1» станет возможность его эксплуатации при низких температурах, а еще его можно будет заряжать от быстрой зарядки.

Уже известно, что запас хода электрокара составит до 300 км, а его максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 150 км/ч.

Предварительная стоимость «Кама-1» составит 1 млн рублей. Производитель планирует продавать порядка 20 тыс. таких электромобилей в год.

Запись Первый российский серийный электромобиль «Кама-1» выйдет на рынок в 2021 году впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Tesla отзывает около 30 тыс. автомобилей Model S и Model X из-за проблем с подвеской

Tesla Inc. отзывает около 30 000 импортированных автомобилей Model S и Model X из Китая из-за проблем с подвеской, что стало неудачей для американского производителя электромобилей, поскольку он сталкивается с усиливающейся конкуренцией на крупнейшем в мире автомобильном рынке.

Согласно заявлению Государственной администрации по регулированию рынка в пятницу, компания отзывает автомобили, произведенные в период с 17 сентября 2013 года по 15 января 2018 года. Власти заявили, что есть два разных дефекта подвески, и некоторые из отозванных автомобилей потенциально имеют оба из них.

Представитель Tesla в Китае от комментариев отказался.

Отзыв распространяется на большую часть импортных автомобилей, проданных компанией в Китае в последние годы. Tesla начала производство в Шанхае примерно в начале 2020 года, и после этого продажи импортных моделей обычно составляли всего несколько сотен автомобилей в месяц.

Проблемы качества, такие как возгорание из-за дефектов аккумуляторных батарей, угрожают повлиять на восприятие потребителями электромобилей. Производители от Hyundai Motor Co. до Ford Motor Co. и BMW AG в последние недели пострадали от сообщений о возгорании электромобилей.

Завод в Шанхае помог Tesla расшириться в Китае, и компания заявила, что имеет возможность производить 200000 автомобилей в год на этом месте. Согласно данным поддерживаемой государством China Automotive Information Net, ежемесячная регистрация автомобилей Tesla местного производства в течение нескольких месяцев находилась в пределах 11000, а в сентябре упала до 10881.

Запись Tesla отзывает около 30 тыс. автомобилей Model S и Model X из-за проблем с подвеской впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Porsche Taycan получает Apple Podcasts и Apple Music Time-Synced Lyrics

В сотрудничестве с Apple Porsche добавляет Apple Podcasts и синхронизированные по времени тексты песен Apple Music в свой полностью электрический Taycan.

В прошлом году Porsche добавила интеграцию Apple Music в Taycan, что позволило пользователям получить доступ к сервису потоковой передачи музыки Apple через информационно-развлекательную систему автомобиля без подключения к смартфону. Теперь Porsche добавляет синхронизированные по времени тексты «Apple Music», отображаемые на дисплее со стороны пассажира.

Подкасты Apple также появятся в Porsche Taycan с поддержкой всего каталога подкастов Apple и Top Charts для шоу и эпизодов.

«Отличный подкаст может сделать любую поездку более приятной, — сказал Оливер Шуссер, вице-президент Apple по Apple Music, Beats и международному контенту. «С помощью Apple Podcasts водители могут легко узнавать последние новости, слушать невероятные истории и наслаждаться компанией своих любимых хозяев. А с« Apple Music »пассажиры могут легко подпевать своим любимым песням с синхронизированными по времени текстами».

Как и в случае с «Apple Music», интеграция Apple Podcasts непосредственно в автомобиль является первой в своем роде. Porsche также дразнил, что в будущем может появиться больше функций Apple для Taycan.

«Новые предложения« Apple Music »и Apple Podcast расширяют эмоциональные ощущения от вождения с Taycan с помощью полностью интегрированной цифровой функции для любителей музыки. Это еще не все, — сказал Детлев фон Платен, член исполнительного совета по продажам и маркетингу Porsche. AG.

Подкасты Apple и синхронизированные по времени тексты песен «Apple Music» доступны новым клиентам Taycan уже сейчас, а функции будут доступны всем владельцам в январе 2021 года.

Запись Porsche Taycan получает Apple Podcasts и Apple Music Time-Synced Lyrics впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Запас хода Tesla Semi составит до 800 км

Компания Tesla недавно рассекретила свой электрический седельный тягач – Semi. Коммерческая модель американского бренда впечатляет параметрами, которые были раскрыты Илоном Маском на презентации.

Хотя, динамика для коммерческих перевозок далеко не ключевой параметр, но в этом плане у Tesla Semi полный порядок – разгон с нуля до 96 км/ч автомобиль способен выполнять за пять секунд, правда «порожняком», а полностью загруженный тягач с трейлером около 36 тонн набирает скорость 96 км/ч уже за 20 секунд. «Мы разработали Tesla Semi, чтобы он был быстрый, как пуля», — заявил Маск на премьере.

Прекрасные динамические характеристики достигаются, в том числе, за счет хорошо проработанной аэродинамики. У Tesla Semi коэффициент лобового сопротивления составляет 0,36 Cx, что лучше чем у гиперкара Bugatti Chiron – 0,38 Cx.

Без сомнения, основной характеристикой для электрического грузовика является запас хода. Судя по всему, у Tesla Semi с этим проблем не возникнет – Илон Маск заявил, что запас хода аккумуляторного блока автомобиля составляет до 804 километров.

Глядя на эти параметры многие перевозчики уже собираются пополнять свои автопарки электрическими седельными тягачами Tesla. Например, http://samcom.su/, который называет себя перевозчиком номер один в Казахстане, планирует закупить партию таких грузовиков.

Кроме того, электрический грузовик Semi получил продвинутую систему автономного управления и систему предупреждения фронтального столкновения. Еще Tesla добавила ему систему предотвращения складывания прицепа и бронированное лобовое стекло для обеспечения безопасности водителя.

Илон Маск отметил, что ресурс грузовика Tesla Semi составляет не менее миллиона километров, а встроенная телеметрическая система оповестит водителя через фирменное приложение о неисправности, в случае ее возникновения. По словам Маска, модели Tesla не только не сможет составить конкуренцию ни один дизельный грузовик, но они еще и поспорят с железнодорожными перевозчиками.

Старт производства Tesla Semi запланирован на 2019 год, но заказы компания принимает уже сейчас. Ориентировочный диапазон цен модели составит 150 000 – 200 000 долларов (приблизительно 8 823 000 – 11 764 000 рублей по текущему курсу).

Кстати, у Tesla Semi вскоре может появится конкурент в лице Thor ET-One от одноименной компании.

Запись Запас хода Tesla Semi составит до 800 км впервые появилась avtovesti.com.

Электрогрузовик Tesla Semi получит соперника

Молодая американская компания продемонстрировала прототип седельного тягача с электрической силовой установкой.

Речь идет о компании Thor Trucks из Лос-Анджелеса, которую основал 25-летний продавец недвижимости. Стартап рассекретил электрический грузовик, который может стать соперником тягача Tesla Semi на рынке. Модель обладает грузоподъемностью 36 тонн и способна пройти на одной зарядке до 480 километров.

Первая модель компании – грузовой автомобиль Thor ET-One построен на модифицированной «тележке» тягача Navistar. Электрический вариант укомплектовали усиленными мостами Dana и электромоторами производства канадской компании TM4, диапазон мощности которых составляет 300-700 л.с.

Скорее всего, компания организует целый спектр сопутствующих услуг, например, можно будет сдать старый аккумулятор для получения нового и прочие варианты обслуживания.

Ориентировочная цена базовой версии модели ET-One, запас хода которой составляет 160 километров, составит 150 тысяч долларов (приблизительно 8 823 000 рублей по актуальному курсу), а флагманская версия с запасом хода 480 километров оценивается в 250 тысяч долларов (около 14 750 000 рублей). Компания планирует начать продажи электрического грузовика до 2019 года.
Фирма Thor Trucks основана 25-летними предпринимателями Дакотой Семлером и Джордано Сордони. У ребят нет инженерного образования, так что разработка велась с привлечением специалистов, работавших ранее в Navistar, BYD и Faraday Future.

Кстати, Tesla представила свой грузовик Semi в середине ноября 2017 года. Тягач оснащается четырьмя электродвигателями, позаимствованными у Model 3. Илон Маск заявил на презентации грузовика, что на одной зарядке он способен преодолевать до 804 километров. Ценовой диапазон модели Tesla составит 150-200 тысяч долларов (8 823 000 – 11 764 000 рублей).

Запись Электрогрузовик Tesla Semi получит соперника впервые появилась avtovesti.com.