Архивы рубрики ‘Автопром’

Минпромторг РФ подготовил проект скидки в 25% на электрокары при кредите и лизинге

Документы уже опубликованы на портале нормативно-правовых актов, и в них Минпромторг предлагает ввести скидку при покупке электрических автомобилей в кредит или лизинг.
В правительстве предлагают к льготному кредитованию подключить еще и электрокары, причем скидка на «зеленые» машины может достигать до 25% в зависимости от региона.

Сейчас льготное автокредитование на Дальнем востоке позволяет покупателю сэкономить 25%, тогда как в других регионах 10%, а если в программу включать еще электрокары, то они будут доступны с такими же скидками от общей стоимости, но не более 625 тыс. рублей.

При этом в документе указано, что ограничение по цене электрического автомобиля не будет.

В Минпромторге еще предложили расширить список категории граждан, которые могут участвовать в льготном автокредитовании.

В частности, внесено предложение добавить работников учреждений государственной системы образования.

Запись Минпромторг РФ подготовил проект скидки в 25% на электрокары при кредите и лизинге впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Глава Toyota: переход на электромобили может обернуться катастрофой для Японии

Тенденция развития электрокаров может негативно отразится на экономике Японии, об этом заявил глава Toyota Акио Тойода.
Он в очередной раз высказался по поводу электрификации, и по словам президента японского автопроизводителя, мировые тренды станут катастрофой для Японии и потерей рабочих мест для 5,5 млн человек.

Если компания массово перейдет на производство электрокаров внутри страны, то с конвейерной линии приблизительно не сойдет восемь миллионов автомобилей и это приведет к потере рабочих мест.

Помимо этого, полный перевод автопарка Японии на электрокары приведет к энергетическому коллапсу, ведь всю энергию заберут зарядки для «зеленых» автомобилей.

Акио Тойода сказал, что у компании есть два варианта, а именно выпускать электрокары на экспорт или же прекратить производство в целом.

Но несмотря на все резкие высказывания, компания инвестирует в разработку «зеленых» автомобилей. Так, в сентябре Toyota вложила в производство и разработку аккумуляторов 13 млрд долларов.

Запись Глава Toyota: переход на электромобили может обернуться катастрофой для Японии впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Toyota Land Cruiser 70 получит юбилейное издание в честь 70-летия

Только 600 экземпляров Toyota Land Cruiser 70 Series Anniversary Edition будут выпущены в уникальном варианте кузова.

В то время как Toyota делает заголовки новостей о новом Land Cruiser 300, японский автопроизводитель также отмечает 70-летие этого культового внедорожника. В ознаменование своего 70-летия Toyota выпустила специальные серии линейки Land Cruiser. На этот раз автопроизводитель выпустил прочный Land Cruiser 70 Series в ретро-стиле.

Модель Anniversary edition основана на серии Land Cruiser 70, которая была впервые выпущена в 1984 году и до сих пор продается на некоторых рынках, таких как Австралия и Ближний Восток. Внедорожник по-прежнему имеет дизайн в ретро-стиле, который дебютировал в 1984 году.

Toyota Land Cruiser 70th Anniversary edition основана на флагманском классе GXL. Он будет доступен в трех цветах.тыr — French Vanilla, Merlot Red и Sany Taupe — и в дизайне универсалов серии 76 и кузова пикапа серии 79 с одной и двумя кабинами. Toyota построит всего 600 экземпляров Land Cruiser 70th Anniversary — 320 двухместных кабин, 200 одноместных и 80 универсалов.

По сравнению со стандартным Land Cruiser 70-й серии, Anniversary edition получил измененную переднюю решетку, которая была затемнена и украшена надписью «Toyota» вместо традиционного логотипа. Также были затемнены передний бампер и облицовка колесных арок. Темная обработка также перенесена на 16-дюймовые легкосплавные диски и лицевую панель фар, в то время как DLR и противотуманные фары были обновлены до светодиодных. Наконец, есть эмблемы «Наследие» и «70-летие», чтобы выделить его как особенный Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser 70 получит юбилейное издание в честь 70-летия

Внутри модель 70th Anniversary отличается черной обивкой сидений премиум-класса. Он также получил кожаное рулевое колесо от Hilux и кожаный рычаг переключения передач. Приборная панель украшена отделкой из искусственного дерева с черными и серебристыми вставками. Toyota также добавила несколько изящных функций, таких как два дополнительных USB-порта для зарядки типа A, два подстаканника на центральной консоли и все четыре стеклоподъемника. Что касается безопасности, некоторые варианты поставляются с пятью подушками безопасности.

Под капотом Land Cruiser 70 Anniversary Edition установлен 4,5-литровый дизельный двигатель V8 с турбонаддувом мощностью 202 л.с., 430 Нм. Этот двигатель используется в моделях серии 70 с момента обновления в 2016 году и поставляется в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, передавая мощность на все четыре колеса.

Land Cruiser, очевидно, представляет собой полноценный внедорожник с кузовом на раме, и все варианты получают полноприводную передачу, включая раздаточную коробку низкого диапазона, передний и задний дифференциалы с блокировкой, тяговое усилие 3500 кг, шноркель и 130-литровый топливный бак. бак в стандартной комплектации.

Запись Toyota Land Cruiser 70 получит юбилейное издание в честь 70-летия впервые появилась АВТОВЕСТИ.

ЕС оштрафовал BMW и VW за сговор с Daimler по вопросам выбросов

Немецкие автомобильные гиганты оштрафованы на 875 миллионов евро после того, как Европейская комиссия постановила, что они объединились, чтобы избежать конкуренции за новую технологию AdBlue.

Европейская комиссия оштрафовала Volkswagen Group и BMW на общую сумму 875 миллионов евро (более 77 млрд. рублей) за нарушение антимонопольных правил путем сговора друг с другом и Daimler с целью ограничения использования технологий очистки выбросов.

Комиссия сообщила, что десять лет назад эти три фирмы вели переговоры об использовании технологии избирательного каталитического восстановления (SCR), при которой впрыскивается AdBlue для уменьшения содержания оксидов азота в выхлопных газах автомобилей с дизельным топливом.

По данным комиссии, в период с 2009 по 2014 год три фирмы вступали в сговор более пяти лет, чтобы избежать конкуренции за внедрение технологий, которые позволят сократить выбросы сверх установленных требований ЕС.

В переговорах участвовали представители Volkswagen, Porsche, Audi, BMW и материнской компании Mercedes-Benz Daimler. В соответствии с соглашением VW Group заплатит 502 миллиона евро, а BMW заплатит 373 миллиона евро.

Daimler не был оштрафован комиссией, поскольку получил иммунитет за разоблачение существования картеля. Комиссия заявила, что если бы Daimler не был застрахован, она была бы оштрафована на 727 млн ​​евро.

Расследование комиссии показало, что компании пришли к соглашению о размерах резервуаров для AdBlue и среднем потреблении AdBlue в своих машинах, что было достигнуто путем обмена конфиденциальной коммерческой информацией. Фактически это означало, что три фирмы знали, что им не нужно будет конкурировать в области технологий в будущем, что снизило потребность в разработке систем в областях, имеющих отношение к клиентам, и в то же время нарушало правила Европейской экономической зоны.

Глава антимонопольного законодательства Европейского Союза Маргрет Вестагер заявила: «Комиссия впервые считает, что сотрудничество по техническим вопросам, в отличие от фиксации цен или разделения рынка, является картельным поведением. Все компании признали свое участие в картеле и согласились урегулировать дело.

«Ежегодно в Европе продаются миллионы новых дизельных автомобилей на миллиарды евро. И многие другие уже используются. Не только пользователи этих автомобилей, но и все граждане должны быть уверены в том, что производители автомобилей конкурируют друг с другом за сокращение вредных выбросов от своих автомобилей. Но эти компании не оправдали этих ожиданий».

В своем заявлении BMW отметила, что Европейская комиссия «сняла большинство своих обвинений в нарушении антимонопольного законодательства» и заявила, что решила договориться об урегулировании спора, чтобы прекратить разбирательство. BMW также заявила, что расследование комиссии было основано исключительно на законодательстве о конкуренции и не обнаружило доказательств того, что фирмы использовали так называемые «устройства поражения» для манипулирования тестами на выбросы.

В заявлении для Reuters говорится, что Volkswagen рассматривает возможность обжалования штрафа. В нем говорилось: «Комиссия вступает в новую судебную территорию, потому что впервые рассматривает техническое сотрудничество как нарушение антимонопольного законодательства».

Запись ЕС оштрафовал BMW и VW за сговор с Daimler по вопросам выбросов впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Dacia представила новый логотип и брендинг для моделей 2022 года

Появляется новая визуальная идентичность, поскольку румынская компания переключает внимание на внедорожные возможности и чистую энергию.

Dacia перейдет к модернизированному бренду с новым логотипом, эмблемой и зеленой цветовой схемой хаки, чтобы обозначить повышенное внимание к внедорожным возможностям и более чистой энергии.

Автомобили Dacia будут иметь новый логотип и эмблему со второй половины 2022 года, а дилерские центры перейдут на новый фирменный стиль в начале следующего года.

Dacia представила новый логотип и брендинг для моделей 2022 года Dacia представила новый логотип и брендинг для моделей 2022 года

Румынская фирма заявляет, что новый логотип, в котором сочетаются и отражают буквы «D» и «C» в новом шрифте, «производит впечатление надежности и стабильности» и отражает «упрощенный и хитрый образ мышления». Новый бренд был впервые показан на концепте Dacia Bigster в начале этого года.

«Эти два новых визуальных образа полны смысла. Они отражают надежность автомобилей Dacia, качество, которое продолжает обслуживать миллионы клиентов каждый день», — сказала Дачия. «Графический дизайн бренда был намеренно урезан, как напоминание о том, что это бренд, который фокусируется на самом важном».

Говорят, что зеленая цветовая гамма хаки напоминает о связи бренда с природой, символизируя внедорожные возможности его автомобилей, более низкие цены и переход к более чистой энергии. Полностью электрическая Dacia Spring уже поступит в продажу на некоторых европейских рынках, но не поступит в Великобританию.

«Суть бренда также воплощена в его новой иконографии, символизирующей потребность в свободе, чтобы зарядиться энергией и вернуться к основам», — сказала Дачия. «Эти фундаментальные потребности ощущаются многими и заставляют нас сосредоточиться на том, что действительно имеет значение, что отражает дизайн».

Запись Dacia представила новый логотип и брендинг для моделей 2022 года впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Jaguar Land Rover разработает прототип топливного элемента Defender с водородным двигателем

Jaguar Land Rover разрабатывает прототип электромобиля на водородных топливных элементах (FCEV) на базе нового Land Rover Defender, испытания которого планируется начать в этом году.

Концепция FCEV является частью цели Jaguar Land Rover по достижению нулевых выбросов выхлопных газов к 2036 году и нулевых чистых выбросов углерода во всей цепочке поставок, продукции и операциях к 2039 году в соответствии со стратегией Reimagine, объявленной в прошлом месяце.

FCEV, которые вырабатывают электроэнергию из водорода для питания электродвигателя, дополняют аккумуляторные электромобили (BEV) на пути к чистому нулевому выбросу транспортных средств. FCEV с водородным двигателем обеспечивают высокую плотность энергии и быструю дозаправку, а также минимальную потерю запаса хода при низких температурах, что делает эту технологию идеальной для более крупных транспортных средств с большим радиусом действия или тех, которые эксплуатируются в жарких или холодных условиях.

Jaguar Land Rover разработает прототип топливного элемента Defender с водородным двигателем

С 2018 года глобальное количество FCEV на дорогах почти удвоилось, а количество заправочных станций водородом увеличилось более чем на 20%. По прогнозам, к 2030 году количество работающих на водороде FCEV может превысить 10 миллионов с 10 000 заправочных станций по всему миру.

Усовершенствованный инженерный проект Jaguar Land Rover, известный как Project Zeus, частично финансируется поддерживаемым правительством Advanced Propulsion Center, и позволит инженерам понять, как можно оптимизировать водородную трансмиссию для обеспечения производительности и возможностей, ожидаемых ее клиентами: из диапазона на заправку, и буксировку на бездорожье.

Прототип New Defender FCEV с нулевым выбросом выхлопных газов начнет испытания в конце 2021 года в Великобритании, чтобы проверить такие ключевые характеристики, как внедорожные возможности и расход топлива.

Для реализации проекта Zeus Jaguar Land Rover объединился с партнерами мирового класса по исследованиям и разработкам, включая Delta Motorsport, AVL, Marelli Automotive Systems и UKBIC, чтобы исследовать, разработать и создать прототип FCEV.

Мы знаем, что водород будет играть важную роль в будущей комбинации силовых агрегатов во всей транспортной отрасли, и наряду с аккумуляторными электромобилями он предлагает еще одно решение с нулевым выбросом выхлопных газов для конкретных возможностей и требований линейки автомобилей мирового класса Jaguar Land Rover.

Работа, проделанная совместно с нашими партнерами по проекту «Зевс», поможет нам на нашем пути к 2039 году стать бизнесом с нулевым выбросом углерода, поскольку мы готовимся к новому поколению автомобиля с нулевым выбросом выхлопных газов.

Запись Jaguar Land Rover разработает прототип топливного элемента Defender с водородным двигателем впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Почти новое руководство по покупке: Volkswagen Polo

Гладкий маленький супермини шестого поколения имеет рост большого автомобиля

Каждому новому поколению Volkswagen Polo удается почувствовать себя более взрослым, чем тот, который он заменяет, и так обстоит дело с этим шестым и текущим поколением, выпущенным в 2018 году. Однако он также имеет более привлекательный стиль, чем его предшественники — возможно, признание что в наши дни выглядит так же важно, как и суть.

Polo является вариантом многогранной архитектуры MQB, разработанной Volkswagen Group, и в результате автомобиль ездит комфортно и ловко управляется. Кроме того, он стал больше и просторнее, чем когда-либо прежде. Было бы неправильно предлагать трехдверную версию со всем этим новым пространством, поэтому Polo доступен только с пятью дверями. И не только это, поскольку большинство автопроизводителей больше не предлагают трехдверные версии своих меньших моделей.

Нажмите здесь, чтобы купить следующее подержанное поло в Autocar

Таким образом, этот больший, просторный, удобный в управлении и легкий в использовании Polo начинает звучать как одна очень послушная маленькая машинка, за исключением того, что его бензиновые двигатели могут сбить вас с толку. Проблема заключается в трех наименее мощных из них. Это трехцилиндровые двигатели без турбонаддува, вырабатывающие мизерные 64, 74, а затем 79 л.с. (последний заменил 74-сильный агрегат). Их немного дешевле страховать, но вы действительно хотите копнуть немного глубже для одного из TSI с турбонаддувом, производящего 94 или 114 л.с.

Наш выбор — первый, 1.0 TSI 95. Как и у двигателей без турбонаддува, он имеет пятиступенчатую коробку передач (тогда как 1.0 TSI 115 имеет шесть скоростей), но он достаточно гибкий, чтобы вы не пропустили лишнюю шестеренку. . Остающийся бензиновый двигатель — это 2,0-литровый двигатель мощностью 197 л.с. в хот-хэтче Polo GTI. Есть только один дизель. С момента запуска 1,6-литровый агрегат производил 79 л.с., но позже был заменен на 94-сильный. У него мало преимуществ по сравнению с бензином, и, как предсказывал сам Volkswagen, было продано мало. Для справки, цены начинаются примерно с 10000 фунтов стерлингов за 1.6 TDI 80 SE 2018-го года с пробегом 50000 миль, или примерно столько же, сколько эквивалентная 1.0 TSI 95 SE.

Запись Почти новое руководство по покупке: Volkswagen Polo впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Opel представляет Manta EV во всей его ретро-красе

 

Но приведен только один пример.

Из всех брендов, которые контролировала General Motors, больше всего в Штатах забывают о немецком автопроизводителе Opel. Однако это не означает, что компании больше нет, как мы видели в прошлом году, когда был представлен новый Opel Mokka со стилем, который привлек нас с того момента, как мы его увидели. В то время автомобиль был не более чем пятном на радаре для большинства, но затем в прошлом месяце Opel анонсировал новый электромобиль под названием Manta. Названный в честь заднеприводного купе, продававшегося с 1970 до конца 80-х, Manta так и не стал популярным в США, но версия с электромобилем вполне может быть самым привлекательным Opel за последние десятилетия.

Теперь автомобиль был полностью представлен с типично странным названием: Manta GSe ElektroMOD. Идея этого электромобиля состоит в том, чтобы продемонстрировать наследие Opel, а также продемонстрировать новую электрическую направленность бренда. Он также отмечает 50-летие названия Manta, но мы не виним вас, если вы не слышали о нем раньше. Итак, каковы основные моменты?
Что ж, один электродвигатель выдает 145 лошадиных сил с крутящим моментом 166 фунт-фут. Интересно, что этим выходом управляет четырехступенчатая коробка передач, как и у оригинала. Таким образом, вы можете переключиться вручную, если хотите, или оставить машину на четвертой, чтобы она двигалась автоматически.

С литий-ионным аккумулятором емкостью 31 кВтч дальность полета составляет около 124 миль. Зарядное устройство на 9 кВт заряжает аккумулятор всего за четыре часа, а рекуперативное торможение помогает добиться желаемых результатов. Также установлены 17-дюймовые колеса, а также передняя часть Pixel-Vizor, которая может отображать сообщения и изображения, в то время как в салоне есть 12-дюймовый информационный дисплей для водителя и 10-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, подключенный к звуковой системе от Marshall.

К сожалению, это всего лишь разовый продукт, и в таком виде он, скорее всего, никогда не поступит в производство. Но при достаточном интересе однажды это может быть электрическая Mazda MX-5 Miata. Теперь, когда и Opel, и дочерняя компания Vauxhall взяли на себя обязательство электрифицировать свою линейку автомобилей к 2024 году, это вполне может произойти.

Запись Opel представляет Manta EV во всей его ретро-красе впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Последний проект Lamborghini — не то, что вы ожидаете

 

Lamborghini вносит свой вклад в защиту окружающей среды.

Lamborghini не известна производством экологически чистых автомобилей. Но по мере роста давления, направленного на сокращение глобальных выбросов, итальянский автопроизводитель объявил на этой неделе, что его первый электрический суперкар будет выпущен к 2030 году, через пять лет после того, как должна появиться первая электрическая гарцующая лошадь Ferrari. До этого Lamborghini запустит свой первый серийный подключаемый гибрид в 2023 году, который, вероятно, будет электрифицированной версией Urus.
К 2024 году вся модельная линейка Lamborghini будет электрифицирована, включая преемников Aventador и Huracan. Эти изменения сократят выбросы автомобилей Lamborghini на 50 процентов к 2025 году. Однако это не единственный способ, которым Lamborghini помогает окружающей среде.

Еще в 2016 году итальянский автопроизводитель установил улей возле своей штаб-квартиры в Сант-Агата-Болоньезе. Как раз к Всемирному дню пчел на этой неделе компания Lamborghini объявила, что количество ульев увеличилось с восьми до двенадцати, а население составляет около 600 000 пчел. Чтобы узнать больше о поведении насекомых, благотворительный фонд Audi Foundation предоставил две камеры: одна внутри улья, а другая — снаружи.
Анализируя мед, воск и пчел, Lamborghini может сотрудничать с экспертами для обнаружения ряда загрязнителей окружающей среды, таких как пестициды, используемые в сельском хозяйстве, в городских и частных зеленых насаждениях, тяжелые металлы, ароматические соединения, диоксины и другие.

Исследование также помогло контролировать загрязнение окружающей среды, окружающей завод Lamborghini, поскольку пчелы собирают нектар и пыльцу в радиусе около 1,86 мили.
Это также позволило Lamborghini изучить одиночные пчелиные семьи, у которых радиус кормления короче 656 футов. В этих колониях самки пчел заботятся о своем потомстве, а социальные пчелы заботятся только о потомстве пчелиной матки. Эти колонии состоят из тростниковых домов рядом с производственной площадкой. Их меньший радиус кормления позволил Lamborghini «собрать еще более эффективные данные для изучения воздействия участка на окружающую среду».

Запись Последний проект Lamborghini — не то, что вы ожидаете впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Ferrari SF90 Stradale увеличила мощность до 1118 лошадиных сил

 

Потому что стандартный SF90 недостаточно быстр.

Ferrari 812 Competizione может иметь самый мощный на сегодняшний день безнаддувный двигатель V12, но это не самая мощная скачущая лошадь в текущей модельной линейке Ferrari — этот титул принадлежит сенсационному SF90 Stradale. Благодаря 4,0-литровому двигателю V8 с двойным турбонаддувом и трем электродвигателям, электрифицированный суперкар вырабатывает в сумме 986 лошадиных сил, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 2,5 секунды. 0–124 миль в час достигается за 6,7 секунды, прежде чем SF90 Stradale разгоняется до максимальной скорости 211 миль в час.
Когда вы думали, что он не может стать быстрее, немецкий тюнер Wheelsandmore дал SF90 Stradale значительный прирост производительности после того, как поработал с F8 Tributo в начале этого года.Хотя мы видели множество тюнеров, пытающихся улучшить F8 Tributo, 812 Superfast и 812 GTS за счет улучшения внешнего вида и производительности, это может быть первый SF90 Stradale на вторичном рынке. Установив новый блок управления, Wheelsandmore увеличил мощность до сумасшедших 1118 л.с. и 678 фунт-фут крутящего момента.
В результате этих дополнительных лошадей модифицированный SF90 Stradale имеет увеличенную максимальную скорость до 217 миль в час. Компания Wheelsandmore не подтвердила разгон до 100 км / ч, но изменения должны сделать SF90 немного быстрее в автономном режиме и разогнаться до 100 км / ч менее чем за 2,5 секунды.

Запись Ferrari SF90 Stradale увеличила мощность до 1118 лошадиных сил впервые появилась АВТОВЕСТИ.