Архивы рубрики ‘В мире’

Новый Haval Raptor от GWM представлен в Китае с ДВС-силовой установкой

Китайское Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) представило технические характеристики и фотографии нового кроссовера Haval Raptor от Great Wall Motor (GWM). Обновленный дизайн экстерьера призван подчеркнуть уникальность модели от грядущего флагманского внедорожника Haval H9. Одним из изменений стало добавление силового агрегата с ДВС, ранее Raptor был доступен только в варианте PHEV.

Первый выпуск Haval Raptor PHEV на китайский рынок состоялся в октябре 2023 года. Он представляет собой плагин-гибридный внедорожник на базе модульной архитектуры Lemon от Great Wall Motor. После успешного старта Raptor удерживал высокий объем продаж в течение трех месяцев, достигая 6000 единиц в месяц, но затем объем снизился до примерно 2000 автомобилей в месяц. Стремление GWM увеличить продажи Raptor послужило причиной появления модели с обновленным дизайном и силовым агрегатом на базе ДВС.

Новый Haval Raptor претерпел изменения в дизайне. Его круглые фары были заменены на меньшие прямоугольные, также изменена решетка радиатора, добавлена пластиковая отделка в нижней части кузова, широкие колесные арки и огромные бамперы. Сзади автомобиля расположена распашная задняя дверь с запасным колесом. Эти изменения делают Raptor более уникальным и отличным от Haval H9.

Габариты Haval Raptor составляют 4680/1950/1822 мм, а колесная база — 2738 мм. Автомобиль может иметь три варианта колес: 245/55 R19, 255/60 R19 и 265/60 R18. Внутри Raptor предлагает пять мест (2+3), снаряженная масса составляет 1830 кг, а полная — 2255 кг.

В настоящее время Haval Raptor доступен в Китае в виде подключаемого гибрида. Силовой агрегат состоит из 1,5-литрового ДВС с турбонаддувом мощностью 123 кВт (165 л.с.) и двух электронных двигателей суммарной мощностью 220 кВт (295 л.с.). Однако Great Wall Motor заявила о работе над версией с ДВС.

Новая бензиновая версия Haval Raptor будет оснащена 2-литровым турбированным двигателем GW4N20A мощностью 175 кВт (235 л.с.). Оба варианта могут быть полноприводными, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. Появление версии с ДВС ожидается на рынке в текущем году.

Запись Новый Haval Raptor от GWM представлен в Китае с ДВС-силовой установкой впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Подразделение Horse ICE компании Renault заключает первую крупную сделку с внешним автопроизводителем

Подразделение группы Renault, Horse, которое занимается производством трансмиссий внутреннего сгорания, заключило свой первый крупный контракт с турецким конгломератом Habas на поставку турбодизельных двигателей. Эти двигатели будут использоваться в легких коммерческих автомобилях Habas и уже применяются в среднеразмерных фургонах Renault и Nissan.

Финансовые детали сделки не были разглашены. Horse была создана в прошлом году как самостоятельная компания для управления производством трансмиссий внутреннего сгорания в группе Renault. Она будет поставлять более трех миллионов единиц продукции в год для автомобилей Renault, Dacia, Nissan и Mitsubishi.

Основной целью таких сделок является борьба с ожидаемым снижением продаж бензиновых и дизельных двигателей, а также финансирование перехода к электрификации. Renault создала еще одну компанию под названием Ampere для разработки и производства полностью электрических автомобилей.

Компания Habas, основанная в 1956 году, начала производство автомобилей в прошлом году и уже выпустила ряд городских автобусов, микроавтобусов и грузовиков. Партнерство Renault и Habas позволит использовать двигатели Renault в легких коммерческих автомобилях, производимых в Манисе, на востоке Турции, соответствующих стандартам выбросов Euro 6d.

Horse также имеет совместное предприятие по производству силовых агрегатов в Бурсе, на севере Турции, где производятся двигатели Renault и Nissan, а также трансмиссии и другие компоненты.

В рамках соглашения с Geely и Aramco, Horse сотрудничает с Aurobay, подразделением Zhejiang Geely Holding Company, которое также занимается производством двигателей внутреннего сгорания для таких брендов, как Volvo и Lynk & CO. Предполагается, что в будущем две автомобильные группы будут сотрудничать в создании новых компонентов.

Запись Подразделение Horse ICE компании Renault заключает первую крупную сделку с внешним автопроизводителем впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Обзор нового Aston Martin Vantage 2024: Британский ответ на Porsche 911 Turbo

Новый Aston Martin Vantage претерпел существенные изменения, которые делают его быстрее, увлекательнее и легче в управлении. Основное внимание уделено не только увеличению мощности и ускорению, но и обновленной информационно-развлекательной системе и центральной панели, что, возможно, будет важнее для многих пользователей, особенно для ежедневного использования автомобиля. По сравнению с Porsche 911 Turbo, Vantage предлагает более торжественные ощущения и, несмотря на схожий внешний вид между моделями, обладает значительными техническими отличиями под кожей.

Легкое обновление внешности дает новому Aston Martin Vantage свежий вид, но основные изменения произошли внутри и под капотом. Новая архитектура принесла значительный прирост мощности и производительности. Повышение мощности до 656 л.с. и крутящего момента до 800 Нм — лишь часть изменений.

Новый Vantage претерпел значительные изменения, включая установку более крупных турбокомпрессоров, изменение распредвалов и улучшенное охлаждение. Трансмиссия теперь обеспечивает более быстрые переключения и большую отдачу на передаче, при этом имеет более длинное передаточное число. Расширение колеи на 30 мм, изменения в шасси и распорках двигателя, а также переработка усиливающих панелей значительно повысили производительность и управляемость автомобиля.

Запись Обзор нового Aston Martin Vantage 2024: Британский ответ на Porsche 911 Turbo впервые появилась АВТОВЕСТИ.

GWM Tank 800 будет представлен к концу 2024 года

Tank 800 от Great Wall Motors (GWM) будет представлен к концу 2024 года, обещает директор по развитию компании, Ли Руйфенг. Этот автомобиль станет самым крупным внедорожником марки GWM Tank и займет место флагмана в линейке.

Публика часто говорит о скорости, с которой Китай внедряет новые технологии, и Tank 800, несомненно, способствует увеличению этого показателя. Автомобиль впервые был представлен на Шанхайском автосалоне в 2021 году и с тех пор мало что известно о его разработке, до тех пор, пока не появились шпионские фотографии в начале этого года. Причины задержки в выпуске этой модели остаются неясными, поскольку на выставке в Шанхае он выглядел практически готовым к производству. Шпионские снимки показывают внешний вид предстоящего Tank 800, который кажется не сильно отличается от модели, представленной в 2021 году.

The Tank 800 concept on display at the 2021 Shanghai Auto Show, China.

Как и Tank 700 Hi4-T, который в настоящее время является флагманской моделью бренда Tank, Tank 800, скорее всего, будет представлен в версии PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Учитывая его больший размер, вероятно, он будет оснащен тем же типом двигателя. Это предполагает использование системы PHEV Hi4-T на базе 3.0T V6 двигателя, а не 2.0T, как в других моделях Tank. В Tank 700 Hi4-T этот двигатель комбинируется с электромотором P2, обеспечивая суммарную мощность 385 кВт и максимальный крутящий момент 800 Нм. Автомобиль оснащен 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, специально оптимизированной для гибридных систем. Один передний электромотор обеспечивает до 120 кВт мощности и 400 Нм крутящего момента, а продольный бензиновый двигатель — 265 кВт мощности и 560 Нм крутящего момента. Аккумуляторная батарея, скорее всего, будет такой же, как у Tank 700 Hi4-T — 37,1 кВтч от Svolt.

На данный момент размеры Tank 800 остаются неизвестными, но ожидается, что это будет крупный внедорожник, превышающий 5,2 метра в длину. Он, вероятно, будет иметь сходство с Tank 500, поражавшим своим пурпурно-золотым окрасом на Шанхайской выставке 2021 года. Автомобиль обладает коробчатым дизайном с круглыми светодиодными фарами и массивной решеткой радиатора с вертикальными планками.

Судя по шпионским снимкам, интерьер Tank 800 напоминает Tank 500: темный салон с деревянной отделкой, оснащенный головным дисплеем. Центральная консоль представляет собой массивный переключатель скоростей и вращающийся селектор режимов движения, а внутреннее пространство выглядит просторным. Tank 800, вероятно, будет доступен как шестиместный или семиместный вариант, что станет первым для марки.

Цены на Tank 800, вероятно, начнутся от 500 000 юаней (около 69 200 долларов США). Благодаря пневматической подвеске и двойным поперечным рычагам спереди и сзади, Tank 800 обещает обладать отличной проходимостью.

Запись GWM Tank 800 будет представлен к концу 2024 года впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Протестующие пытаются взять штурмом немецкий завод Tesla и вступают в столкновения с полицией

Протестующие против расширения завода американского производителя электромобилей Tesla Inc. в Грунехайде под Берлином вступили в столкновение с полицией, когда некоторые из них попытались взять предприятие штурмом в пятницу.

Около 800 человек приняли участие в акции протеста, организованной группой Disrupt Tesla, утверждающей, что расширение завода причинит ущерб окружающей среде.

На видеозаписи, опубликованной агентством Reuters, можно увидеть, как десятки людей в синих кепках и масках, закрывающих лица, выходят из близлежащего леса и пытаются проникнуть на территорию компании, в ответ на что полиция применила силу, чтобы им помешать. По меньшей мере один протестующий был задержан.

«Почему полиция так легко отпускает левых протестующих?» — написал генеральный директор Tesla Элон Маск в своем сообщении на социальной платформе X, добавив, что демонстрантам не удалось прорваться.

На видео также запечатлено, как медицинский персонал оказывает помощь некоторым пострадавшим.

«Мы собрались здесь сегодня, чтобы привлечь внимание к заводу Tesla в Грюнхайде и его воздействию на окружающую среду», — сказал представитель Disrupt Tesla Оле Беккер агентству Reuters.

По словам Беккера, группа также хочет привлечь внимание к разрушению окружающей среды в странах, таких как Аргентина или Боливия, вызванному добычей лития, ключевого ресурса для аккумуляторов электромобилей.

«Мы защищаем право на свободные собрания», — заявил представитель полиции Бранденбурга Марио Хайнеманн, — «но мы также несем ответственность за общественный порядок и безопасность, что включает вмешательство, когда это необходимо».

Полиция подтвердила, что протестующие пытались проникнуть на территорию завода, но им помешали, несколько человек были задержаны, и поступили сообщения о пострадавших.

Некоторые демонстранты повредили несколько автомобилей Tesla, используя пиротехнику и краску, на близлежащей парковке для хранения автомобилей, добавил представитель полиции.

Ранее на этой неделе Tesla объявила, что в пятницу закроет завод на один день, не уточнив причину.

Запись Протестующие пытаются взять штурмом немецкий завод Tesla и вступают в столкновения с полицией впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Компания Geely’s Zeekr привлекла 441 миллион долларов США в ходе IPO в Нью-Йорке

Компания Zeekr Intelligent Technology Holdings успешно провела первичное публичное размещение акций на Нью-Йоркской фондовой бирже в США и собрала 441 миллион долларов. Это даст Zeekr финансовую поддержку для выхода на зарубежные рынки и расширения модельного ряда.

Zeekr — это высококлассный электрический бренд, входящий в состав Geely Group, который был запущен в 2021 году и стал одним из самых продаваемых отечественных EV-брендов. В 2023 году Zeekr продал 118 685 автомобилей и вышел на рынки Европы, Центральной и Юго-Восточной Азии. В настоящее время в модельном ряду Zeekr четыре автомобиля: кроссовер Zeekr X, лифтбек Zeekr 001, седан Zeekr 007 и минивэн Zeekr 009, а также скоро будут запущены MPV Mix и внедорожник CX1E.

10 мая компания Zeekr завершила IPO, выпустив 21 миллион американских депозитарных акций по цене 21 доллара США за акцию на Нью-Йоркской фондовой бирже. Таким образом, Zeekr привлекла 441 миллион долларов США, что превысило прогнозы финансовых экспертов. Компания также планирует увеличить эмиссию до 24,15 миллиона акций, чтобы привлечь 507 миллионов долларов США.

Генеральный директор Zeekr Ань Конгуй отметил, что компании потребовалось всего 37 месяцев для получения листинга на Нью-Йоркской фондовой бирже, что является рекордом среди брендов новых энергетических транспортных средств. По его словам, успех Zeekr объясняется опытом Geely Group в производстве автомобилей и глобальными ресурсами.

Представители Zeekr подчеркнули, что увеличение акционерного капитала позволит бренду достичь глобального соответствия, обеспечить стабильное и устойчивое развитие, а также обеспечить инвесторам стабильную долгосрочную стоимость через развитие низкоуглеродного производства и корпоративного ESG. После IPO основатель Geely Group Ли Шуфу владеет 74,6% акций Zeekr, а генеральный директор Zeekr Ань Конгуй — 2,8% акций.

Запись Компания Geely’s Zeekr привлекла 441 миллион долларов США в ходе IPO в Нью-Йорке впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Ford угрожает ограничить продажи бензиновых автомобилей, чтобы достичь целей Великобритании в области EV

Компания Ford рассматривает возможность ограничения продаж своих бензиновых автомобилей в Великобритании в связи с целями по продажам электромобилей, установленными правительством в рамках мандата Zero-Emissions Vehicle Mandate. Закон, введенный в начале текущего года, требует, чтобы определенный процент от общего объема продаж составляли автомобили с аккумуляторными батареями, в противном случае производителям грозят серьезные штрафы. На текущий год цель установлена на уровне 22 процентов, однако, несмотря на рост спроса на электромобили, частные покупатели не спешат переходить на новые модели, что усложняет достижение целей.

Согласно последним данным отрасли, менее 17 процентов зарегистрированных в апреле моделей оснащены силовыми агрегатами с нулевым уровнем выбросов. Ford, который на данный момент предлагает только модель Mach-E в своем ассортименте электромобилей, также ощущает давление. Мартин Сандер, европейский руководитель подразделения электромобилей Model e, выразил беспокойство на саммите Future of the Car в Financial Times, заявив, что компания не готова платить штрафы и продавать электромобили с убытками только ради соответствия требованиям. Он отметил, что единственная альтернатива — ограничить поставки бензиновых автомобилей в Великобритании и продавать их в других регионах.

Сандер также предупредил о возможном увеличении цен на традиционные автомобили с ДВС, если спрос не сможет удовлетворить ограниченное предложение. Он подчеркнул необходимость разумного подхода к проблеме и поиска совместных решений для достижения цели нулевых выбросов. В то же время Ford и другие производители надеются на поддержку правительства Великобритании в виде дополнительных стимулов для увеличения спроса на электромобили.

Компания Ford планирует расширить свою линейку электромобилей, включая электрический Ford Explorer и электрическую версию Ford Puma. Они также уже предлагают электрические версии своего фургона Transit.

Запись Ford угрожает ограничить продажи бензиновых автомобилей, чтобы достичь целей Великобритании в области EV впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Ли попадает в заголовки новостей на майские праздники не только из-за инцидента с беспилотным автомобилем

Компания Li Auto успела попасть во многие заголовки за время майских праздников, которые в этом году прошли с 1 по 5 мая. Среди основных событий — инцидент с вождением без водителя на шоссе, продажи L6 и результаты использования Li в праздничный период.

Пожалуй, больше всего Li Auto хотелось бы забыть появившееся в Интернете видео, на котором автомобиль Li мчится по шоссе на скорости до 120 км/ч без водителя и с ребенком без ремня безопасности на пассажирском сиденье. Не совсем понятно, как это возможно. Хотя на опубликованной фотографии видно, что в рулевом колесе зажата бутылка с напитком, чтобы обмануть датчики и заставить их думать, что водитель держит руку на руле, на видео четко видно, что никакой бутылки нет. Этот инцидент вызвал много критики со стороны китайских нетизенов. Кроме того, компания Li Auto публично осудила такое поведение, заявив, что на данном этапе система является помощником водителя, а не автоматическим водителем, и такие действия очень опасны.

За время каникул автомобили Li Auto проехали 35,7 миллиона километров, используя высококлассную интеллектуальную систему помощи при вождении, из которых доля NOA (навигация на автопилоте) составила 24,6 миллиона. 309 000 человек, включая, предположительно, фантомного водителя на видео, воспользовались системой на моделях, оснащенных лидаром, во время праздника. Пробег увеличился на 126,8 % по сравнению с обычным временем, а самая длинная дистанция за один день составила более 1 800 км.

Общий пробег за праздник составил 295 миллионов километров. Из них 153 миллиона километров было пройдено на аккумуляторах, что на 11,6 % больше, чем в обычное время. Однако пробег на топливе значительно превысил обычные показатели — на 149,5 %, и на него пришелся оставшийся 141 миллион километров. Это свидетельствует о том, что пользователи отказались от попыток подзарядиться во время длительных поездок. 391 станция подзарядки Li Auto была использована более 96 000 раз (включая использование станций других марок), а среднее время зарядки Li Mega составило 12,8 минуты.

Во время праздника были заняты не только автомобили Li, но и шоу-румы компании. 5 мая было продано более 10 000 моделей Li L6, что в совокупности с 18 апреля по 5 мая составило более 41 000 экземпляров.

В этом году Li Auto планирует продать 800 000 автомобилей и намерена выйти на уровень 100 000 поставок в месяц. Такая цифра будет довольно большим достижением, учитывая, что в прошлом году продажи Li Auto составили 376 030 автомобилей. L6 имеет решающее значение для Li Auto, если у нее есть хоть какие-то шансы достичь этой цели, и к концу года этот автомобиль должен продаваться не менее чем по 20 000 в месяц.

По цене от 249 800 до 279 800 юаней (34 600-38 750 долларов США) это самая доступная модель Li Auto на сегодняшний день. При размерах 4925, 1960, 1735 мм (д/ш/в/в) и колесной базе 2920 мм он также является малышом в семье. Запас хода на электротяге с блоком батарей LFP емкостью 36,8 кВт-ч составляет 212 км (CLTC).

Запись Ли попадает в заголовки новостей на майские праздники не только из-за инцидента с беспилотным автомобилем впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Li Auto превысила отметку в 700 000 проданных автомобилей

В марте текущего года Li Auto продала 28 984 автомобиля, что на 39,2 % больше, чем в предыдущем году, и общий объем продаж достиг 713 764 единиц с момента начала продаж в 2019 году. Однако цель компании — продать 800 000 автомобилей только в этом году.

Компанию Li Auto основал Ли Сян в 2015 году, и до недавнего времени она специализировалась на производстве электромобилей с расширенным запасом хода. Стартап Li Auto был одним из первых на китайском рынке новых энергетических транспортных средств, вместе с другими компаниями, такими как Nio и XPeng, которые также зарегистрированы на американских фондовых биржах.

Продажи автомобилей в Китае обычно падают в первом квартале из-за китайского Нового года. Однако в текущем году Li Auto продала в этот период 80 400 автомобилей, что на 52,9% больше, чем в предыдущем году.

Целью Li Auto на текущий год является продажа 800 000 автомобилей и достижение уровня в 100 000 поставок в месяц. Для этого компания планирует не только увеличить продажи существующих моделей, но и представить новые. Одними из ключевых продуктов станут Li Mega — первый полностью электрический автомобиль марки, и грядущий пятиместный внедорожник L6.

Li Mega уже начал поставки, хотя объемы еще не достигли ожидаемого уровня. За четырнадцать дней удалось продать 2 089 экземпляров Mega, что сделало его самым продаваемым полностью электрическим MPV. Следующим значимым шагом будет выпуск нового внедорожника L6, который ожидается в конце текущего месяца.

Запись Li Auto превысила отметку в 700 000 проданных автомобилей впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Dongfeng Forthing представила новый электрический седан Xinghai S7

Xinghai S7 имеет запас хода до 550 км. Ожидается, что он появится на рынке, вероятно, во втором квартале 2024 года, с ценой от 130 000 до 200 000 юаней (от 18 000 до 27 000 долларов США).

Xinghai S7 построен на платформе S2-E от Dongfeng и имеет коэффициент лобового сопротивления 0,195Cd. Его дизайн достаточно стандартен для среднеразмерных седанов, с характерными чертами, такими как фастбэк, безрамные двери и многоспицевые колесные диски. Размеры автомобиля составляют 4935/1915/1495 мм с колесной базой 2915 мм.

В передней части автомобиля установлена закрытая решетка радиатора с фарами, имеющими форму буквы «7», что делает его узнаваемым. Задние фонари сквозные, с светящимся логотипом в середине, что добавляет уникальности. Xinghai S7 оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 160 кВт и пиковым крутящим моментом 310 Нм, в паре с батареями емкостью 56,832 кВтч, обеспечивающими запас хода до 550 км по циклу CLTC. Максимальная скорость достигает 165 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 6,67 секунды. Быстрая зарядка занимает примерно 27,6 минуты для восстановления заряда от 30 до 80 %.

В салоне Xinghai S7 можно найти D-образное рулевое колесо, центральный плавающий экран управления и панель приборов. Центральная консоль обладает дополнительным пространством для хранения вещей и поддерживает беспроводную зарядку для мобильных телефонов.

Продажи Dongfeng Forthing за январь и февраль 2024 года составили всего 7 855 автомобилей, что является низким показателем. В последние годы продажи компании снижаются, их пик был достигнут в 2016 году, когда было продано 260 000 автомобилей. Ситуация может измениться с выпуском Xinghai S7, но точный вклад этой модели в продажи пока неизвестен.

Запись Dongfeng Forthing представила новый электрический седан Xinghai S7 впервые появилась АВТОВЕСТИ.