Это популярная запись № 1

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 2

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 3

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 4

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 5

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

 

Полиграфическая продукция

Задача полиграфических предприятий состоит в изготовлении, копировании, тиражировании разнообразных бумажных изделий. С помощью этой продукции можно успешно решать целый ряд задач, связанных с информированием целевой аудитории и улучшением своего имиджа.

Основные разновидности полиграфической продукции

Вся существующая полиграфическая продукция делится на две основные разновидности: деловая и рекламная. К первой относятся такие изделия как визитки, конверты, папки, бланки и т. п. Печать визиток с использованием современных технологий позволяет придать им максимально креативный и необычный вид путем нанесения фигурной вырубки, тиснения фольгой и др.

Ко второй относятся буклеты, листовки, календари, плакаты и т. д. Печать буклетов оригинальных образцов помогает выделить свою фирму из общей массы, заинтересовать потенциальных клиентов и увеличить количество заказов.

Преимущества полиграфической продукции

У полиграфических изделий есть как индивидуальные, так и общие преимущества. К примеру, печать листовок с соблюдением профессионального подхода делает их одним из наиболее эффективных и экономичных рекламных носителей, позволяющим донести до потребителей сведения о товаре или услуге и вызвав у них заинтересованность в покупках. В число общих преимуществ, присущих всем видам полиграфической продукции, входят:

  • Ненавязчивое воздействие на потенциальных покупателей, которые получают возможность выбрать время для ознакомления с полученными сведениями.
  • Длительное действие на потенциального покупателя. Важная информация будет доступна на печатном носителе для него до того момента, когда он пожелает с ней ознакомиться.
  • Содержательность текстов. На полиграфической продукции можно размещать весьма пространные тексты, детально описывающие определенные продукты или услуги.
  • Относительно низкая стоимость. Даже с учетом дороговизны некоторых типов полиграфической продукции они обходятся намного дешевле альтернативных средств информирования потенциальных покупателей.

Полиграфическая продукция отлично дополняет рекламу, размещенную в СМИ. Хотя она может использоваться самостоятельно, упоминание компании в нескольких местах значительно повышает доверие потребителя к ней. Оригинальные полиграфические изделия выделяют рекламодателя в глазах потенциального покупателя из общей массы и способствуют увеличению числа заказов.

Запись Полиграфическая продукция впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Tesla создаст завод по производству электромобилей на юге Индии

Миллиардер Илон Маск, создаст предприятие по производству электромобилей в южном индийском штате Карнатака, согласно правительственному документу, опубликованному Рейтер в субботу.

«Американская фирма Tesla откроет производство электромобилей в Карнатаке», — говорится в кратком заявлении правительства штата.

Заявление было частью более широкого документа, в котором на местном языке каннада излагались основные моменты бюджета Индии для населения. В прошлом месяце производитель электромобилей объединил Tesla Motors India и Energy Private Limited с зарегистрированным офисом в городе Бангалор в Карнатаке, центре глобальных технологических компаний.

Главный министр штата Б.С. Едиураппа тогда сказал в твите, который впоследствии был удален, что Tesla начнет свою деятельность в Индии с отделом исследований и разработок в Бангалоре. Не сразу стало ясно, относится ли субботнее заявление к тому же подразделению. Тесла и офис главного министра штата Карнатака не сразу ответили на запрос Reuters о комментариях.

Маск несколько раз писал в Твиттере о предстоящем вторжении компании в Индию. В декабре генеральный директор Tesla подтвердил в своем твиттере, что Tesla выйдет в стране в 2021 году.

Индия стремилась снизить свою зависимость от нефти и сократить загрязнение окружающей среды, но ее усилия по продвижению электромобилей были заблокированы из-за отсутствия инвестиций в производство и инфраструктуру, такую ​​как зарядные станции.

В прошлом году агентство Reuters сообщило, что для увеличения инвестиций Индия планирует предложить 4,6 миллиарда долларов в качестве стимулов для компаний, создающих современные предприятия по производству аккумуляторов.

Запись Tesla создаст завод по производству электромобилей на юге Индии впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Lada Largus 2021 года запускается в производство со старыми опорами от Dacia Logan

Разработанный АвтоВАЗом в сотрудничестве с Альянсом Renault-Nissan, когда Mitsubishi еще не был в клубе, Largus можно охарактеризовать как Dacia Logan MCV первого поколения с разными значками. Универсал по определению и универсальный автомобиль по выбору, компактный семейный автомобиль был обновлен для 2021 модельного года внутри и снаружи.

Lada Largus 2021 года запускается в производство со старыми опорами от Dacia Logan

Преобразование внешнего вида сближает Largus с седаном Granta, седаном Vesta и XRAY Cross, в которых используется последний стиль российского автопроизводителя. Решетка большего размера обрамлена галогенными фарами, но Lada не обманывает никого, кто знает расширенный модельный ряд Renault-Nissan Alliance.

Lada Largus 2021 года запускается в производство со старыми опорами от Dacia Logan

Румынский автопроизводитель Dacia предлагал эти фары на Logan, Logan MCV и Sandero предыдущего поколения до фейслифтинга 2016 года, и кабина также очень похожа. Только комбинация приборов и рулевое колесо, кажется, полностью переработаны, что объясняет, почему Largus является одним из самых дешевых новых автомобилей, доступных для покупки в России в наши дни.

Lada Largus 2021 года запускается в производство со старыми опорами от Dacia Logan

Однако доступный не обязательно означает плохой. Lada предлагает сенсорную информационно-развлекательную систему со встроенной спутниковой навигацией, кнопки на рулевом колесе, подогрев передних сидений и лобового стекла, тканевую обивку из искусственной кожи, а также порт USB и розетку на 12 В для пассажиров второго ряда. . Спецификация кроссовера Cross тоже неплохо выглядит благодаря черной пластиковой облицовке колесных арок.

Поскольку он запущен в производство сегодня на заводе в Тольятти в Самарской области России, информация о ценах на модель 2021 года в настоящее время недоступна. Варианты двигателей включают 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 87 и 106 лошадиных сил, соединенный с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач; как и у Logan MCV, полный привод не предлагается.

Largus может быть дополнен платформой B0, разработанной на платформе Nissan B, но Dacia перешла на современные основы для текущего модельного ряда автопроизводителя. Виновником является CMF-B от Renault, который обеспечивает превосходную защиту при столкновении и электрическую архитектуру, необходимую для систем активной безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение.

Запись Lada Largus 2021 года запускается в производство со старыми опорами от Dacia Logan впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Toyota и Aurora планируют разработку беспилотных такси

На этой неделе компания Aurora объявила о заключении партнерства с Toyota по созданию самоуправляемых такси на базе минивэна Toyota Sienna. Компания Aurora заявляет, что к концу года планирует подготовить парк прототипов Sienna для испытаний на дорогах общего пользования. Denso, крупный японский производитель автозапчастей, также внесет свой вклад в проект.

Это большой рывок для Aurora, которая изо всех сил пыталась понять свою бизнес-модель в быстро меняющейся отрасли. Пару лет назад Aurora планировала поставлять программное обеспечение и датчики для самостоятельного вождения действующим автопроизводителям. У компании было партнерство с Volkswagen, которое должно было привести к внедрению технологии Aurora в автомобили Volkswagen, с планами по запуску службы беспилотного такси. Но в 2019 году пути двух компаний разошлись, что поставило под сомнение стратегию Aurora. Примерно в то же время Аврора подписала инвестиционный договор с Hyundai, но с тех пор они мало говорили об этих отношениях.

Позже в 2019 году Aurora перешла на дальние грузовые перевозки в качестве первого приложения для своей технологии самоуправления. Некоторые считают, что грузоперевозки являются привлекательным рынком для стартапов, занимающихся самоуправлением, потому что автострады — это относительно простая среда для понимания программного обеспечения. В прошлом месяце Aurora объявила о партнерстве с производителем грузовиков PACCAR для создания самоуправляемых полуприцепов.

В декабре Аврора воспользовалась возможностью вернуться в бизнес такси, купив испытывающее трудности подразделение Uber, занимающееся технологиями автономного вождения. Помимо передачи своих активов и персонала, занимающихся автономным управлением, Uber инвестировал 400 миллионов долларов в Aurora.

Аврора утверждает, что эти отношения — с Toyota, Denso и Uber — делают Aurora идеальным местом для того, чтобы стать игроком в бизнесе беспилотных такси. Aurora может сотрудничать с Toyota и Denso в разработке и производстве беспилотных автомобилей, а затем предлагать поездки через сеть Uber. Если эти первоначальные партнерские отношения пойдут хорошо, Aurora может соблазнить других автопроизводителей и сети обслуживания пассажиров присоединиться к платформе Aurora.

Запись Toyota и Aurora планируют разработку беспилотных такси впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Citroen C3 Aircross получит новый дизайн, комфорт и техническую поддержку в 2021 году

Популярный Citroën C3 Aircross в 2021 году получил ряд усовершенствований в среднем возрасте, чтобы придать кроссоверу «более напористый дизайн», одновременно повысив комфорт и технологичность.

Основная часть стилистических изменений конкурента Nissan Juke проявляется в передней части, где, по всей видимости, было вдохновлено концепцией Cxperience от 2016 года. Новые хромированные шевронные формы расширяются до рестайлинговых светодиодных фар и новой решетки радиатора с геометрическим рисунком. также имеется опорная плита с цветными вставками. Citroën говорит, что он дает «большую структуру с впечатлением более высокого капота».

Также доступны более обширные возможности настройки. Возможны до 70 возможных сочетаний цветов кузова благодаря семи цветам кузова (три новых), четырем цветным пакетам для вставок защитных пластин, колпакам наружных зеркал заднего вида и габаритным фонарям с новой графикой, а также трем цветам крыши. Также предлагается ряд новых конструкций колес.

Citroen C3 Aircross получит новый дизайн, комфорт и техническую поддержку в 2021 году

Внутри эта тема продолжается наличием трех различных «сред», которые меняют цвет и используемые материалы. Два наиболее характерных варианта (Metropolitan Graphite и Hype Grey) предлагают новую прострочку в виде шеврона на коже и отделку с эффектом кожи.

C3 Aircross становится последним автомобилем Citroën, оснащенным сиденьями Advanced Comfort. Впервые предложенные на C5 Aircross , они разработаны, чтобы улучшить внешний вид и чувствовать себя более комфортно, не влияя на осанку, с на 15 мм больше пены и новой структурой. В недавно разработанной центральной консоли также есть больше места для хранения вещей, при этом большое пространство для хранения закрыто раздвижной шторкой между передними сиденьями.

Citroen C3 Aircross получит новый дизайн, комфорт и техническую поддержку в 2021 году

Запись Citroen C3 Aircross получит новый дизайн, комфорт и техническую поддержку в 2021 году впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Новый электрический кроссовер BMW iX1 готовится к выпуску к 2023 году

BMW представит электрическую версию следующего кроссовера X1, который будет конкурировать с Volkswagen ID 4 , и наши фотографы впервые засекли его тестирование.

Вероятно, чтобы принять прозвище iX1 в соответствии со стратегией именования электромобилей BMW, он будет продаваться вместе с бензиновыми, дизельными и подключаемыми гибридными версиями третьего поколения X1, который должен быть запущен в следующем году, но, вероятно, появится позже, чем Варианты ДВС.

Наряду с седанами i7 и i5 iX1 появится к 2025 году как одна из девяти новых электрических моделей BMW . Под лозунгом Power of Choice компания обязалась продать более семи миллионов PHEV и электромобилей к концу 2030 года.

IX1 станет отправной точкой в ​​расширяющейся линейке электрических внедорожников бренда, расположенной под новым iX3 и флагманским iX . Он также косвенно заменит супермини i3 , который продается с 2013 года.

Технические детали остаются неподтвержденными, но можно ожидать, что iX1 будет использовать вариацию трансмиссии eDrive пятого поколения iX3, которая включает двигатель мощностью 282 л.с., приводящий в движение заднюю ось, и литий-ионный аккумулятор 80 кВт · ч, обеспечивающий дальность действия 285 миль в более крупном автомобиле. .

Он будет играть центральную роль в электрическом наступлении BMW, учитывая популярность X1 с традиционным двигателем. За первые пять полных лет продажи кроссовер только в Европе было продано более 500 000 единиц.

Помимо электрического варианта, X1 третьего поколения представит новый смелый внешний вид, вдохновленный более стильным X2, при этом укрепляя свои связи со своим братом-хэтчбеком 1-й серии с большей передней решеткой.

Он будет располагаться на переработанной версии платформы UKL нынешнего автомобиля с модификациями, позволяющими приспособить вариант с электрической трансмиссией.

Ожидайте, что iX1 будет разделять дизайн кабины с другими вариантами X1, предлагая последнее поколение информационно-развлекательного программного обеспечения BMW iDrive и множество передовых средств помощи водителю.

Запись Новый электрический кроссовер BMW iX1 готовится к выпуску к 2023 году впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Porsche 911 GT3 2021 года будет представлен на следующей неделе

Компания Porsche начала подготовку к предстоящему выпуску своего нового поколения 911 GT3 с предварительных изображений и подтвердила, что модель дебютирует практически на следующей неделе.

Затемненные снимки, показывающие модель в том, что похоже на гараж, показывают, что GT3 сохранит характерный гоночный дизайн заднего крыла, который недавно был виден на более поздних прототипах. Предварительный релиз также подтверждает, что открытие состоится 16 февраля в 14:00 по британскому времени.

Хотя у нас не было обзора передней части автомобиля, большое количество прототипов, обнаруженных в Германии с постоянно снижающимся уровнем маскировки в прошлом году, выявило ряд ключевых деталей GT3.

Наряду с выступающим крылом есть большой задний диффузор, передний сплиттер и колеса с центральной блокировкой, которые теперь являются визитной карточкой модели. В капоте можно увидеть пару новых воздухозаборников, а нижняя решетка значительно шире, чем у любого нынешнего автомобиля 992-го поколения. Также есть двойная выхлопная труба с выходом из центра.

Эти наблюдения последовали за более ранним видео, на котором модель, ориентированная на гусеницу, тестировалась на скорости на Нюрбургринге, показав саундтрек с плоским шестью.

Коллекция клипов прототипа, находящегося на стадии разработки, подтверждает то, что мы уже знали: следующий GT3 сохранит безнаддувный оппозитный двигатель, любимый энтузиастами.

Запись Porsche 911 GT3 2021 года будет представлен на следующей неделе впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Tesla за $ 25 000 будет продаваться по всему миру а не только в Китае

По словам президента Tesla China Тома Чжу, обещанный Илоном Маском электромобиль Tesla за $ 25 000 будет продаваться по всему миру.

Tesla действительно хороша в разжигании ажиотажа, и комментарии Тома Чжу, президента подразделения автопроизводителя в Китае, должны привести фанатов и тех, кто жаждет более дешевого электромобиля Tesla, в безумие. В понедельник Чжу сказал в интервью китайскому государственному СМИ Xinhua Net (см. Изображение выше), что предстоящий электромобиль стоимостью 25000 долларов будет продаваться по всему миру. Последнее, что мы проверили, «глобально» включает США, так что да, похоже, мы получаем давно обещанную доступную Tesla.

В интервью, которое вы можете посмотреть с английскими субтитрами, Чжу сказал, что будущий автомобиль будет, прежде всего, автомобилем, разработанным с учетом интересов Китая. Он сказал, что в настоящее время ведется строительство местного центра исследований и разработок — первого за пределами США — и этот сайт будет охватывать все для этой глобальной модели. «Проектирование транспортных средств, разработка транспортных средств, разработка транспортных средств и их испытания» будут проходить на новом объекте, добавил руководитель.

Центр исследований и разработок является отправной точкой для возможного развертывания электромобиля китайского производства, который Tesla хочет продавать по всему миру, сказал Чжу, хотя он не сообщил подробностей о том, какую форму примет автомобиль. Генеральный директор Илон Маск пару раз намекнул, что он может опираться на основу седана Model 3 и принимать форму хэтчбека. Но Tesla также продемонстрировала эскиз городского автомобиля в прошлом, что привело к предположениям, что это может быть гораздо меньший автомобиль, чем Model 3.

Много лет назад Маск пообещал купить Tesla по доступной цене за 25000 долларов, но повторил это обещание в прошлом году, когда прозвучал несколько серьезнее по поводу запуска такого электромобиля. Он сказал, что будущие технологии производства аккумуляторов и производственные процессы станут ключом к созданию столь доступного автомобиля. Сказанное производство аккумуляторов, вероятно, появится через несколько лет, но пока похоже, что работа над этим доступным глобальным электромобилем уже идет полным ходом.

В Tesla больше нет отдела по связям с общественностью, который направляет запросы на дальнейшие комментарии.

Запись Tesla за $ 25 000 будет продаваться по всему миру а не только в Китае впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Volkswagen и Microsoft совместно разрабатывают технологию автономного вождения

Volkswagen и Microsoft расширили свое партнерство в области облачных технологий для совместной разработки систем автономного вождения.

Подразделение программного обеспечения немецкого автопроизводителя Car.Software будет использовать облачную платформу американского гиганта Microsoft Azure с целью упростить разработку технологий самоуправления и более быстро интегрировать их в свои автомобили.

«Поскольку мы стремимся превратить Volkswagen Group в поставщика цифровой мобильности, мы стремимся постоянно повышать эффективность нашей разработки программного обеспечения, — сказал генеральный директор Car.Software Дирк Хильгенберг.

«Мы создаем платформу Automated Driving Platform с Microsoft, чтобы упростить работу наших разработчиков с помощью единой масштабируемой среды разработки на основе данных», — сказал он. «Объединив наш обширный опыт в разработке решений для подключенного вождения с облачными технологиями Microsoftft и ноу-хау в области разработки программного обеспечения, мы ускорим предоставление безопасных и удобных мобильных услуг».

В предыдущие годы бренды VW Group отдельно работали над технологиями самостоятельного вождения. В прошлом году компания объединила большую часть этих операций в дочернюю компанию, но теперь все бренды могут работать в одной системе Microsoft.

Это упражнение «упростит опыт разработчика» и использует все данные, полученные от беспилотных прототипов, для формирования единой базы данных для всех брендов.

Microsoft и VW сотрудничают в сфере цифровых услуг и мобильных предложений с 2018 года. Сама группа намерена инвестировать 27 миллиардов евро (23,6 миллиарда фунтов стерлингов) в «цифровизацию» и расширить разработку программного обеспечения собственными силами.

Запись Volkswagen и Microsoft совместно разрабатывают технологию автономного вождения впервые появилась АВТОВЕСТИ.

Mercedes-Benz отозвала 1,29 млн машин в США из-за ошибки определения места в случае аварии

Немецкий автоконцерн планирует выпустить обновление ПО для автомобилей. Оно будет устанавливаться дилерами или по беспроводной сети.

Отзыв распространяется на некоторые модели 2016-2021 года CLA-Class, GLA-Class, GLE-Class, GLS-Class, SLC-Class, A-Class, GT-Class, C-Class, E-Class, S-Class, CLS. -Класса, SL-класса, B-класса, GLB-класса, GLC-класса и G-класса в соответствии с регистрацией в Национальной администрации безопасности дорожного движения.

13.02.2021 Mercedes-Benz USA заявила, что ей не известно ни о каких случаях материального ущерба или телесных повреждений в связи с этой проблемой. Автопроизводитель заявил, что «временное отключение питания модуля связи, вызванное аварией, может привести к неправильному расположению автомобиля во время потенциального вызова службы экстренной помощи».

Mercedes-Benz добавил, что «другие функции автоматического и ручного экстренного вызова остаются полностью работоспособными». Mercedes-Benz в Европе в октябре 2019 года начал расследование на основе отчета центра Mercedes-Benz eCall об единственном экземпляре на европейском рынке, где автоматическая система eCall сообщила неточное положение автомобиля.

После продолжительного исследования различных программных комбинаций коммуникационного модуля исследование компании показало дополнительные аналогичные события, когда передаваемое местоположение транспортного средства было неверным.

Запись Mercedes-Benz отозвала 1,29 млн машин в США из-за ошибки определения места в случае аварии впервые появилась АВТОВЕСТИ.