Все водители должны знать требования к автомобильным шинам. О том, что резина бывает зимняя и летняя, что минимальная высота протектора должна составлять 1,6 мм. А параметры резины должны соответствовать тем, которые изначально заложил производитель. Но далеко не все это соблюдают.

Требования к шинам современного авто указываются на передней дверце водителя, с внутренней стороны. Водители часто отступают от заводских норм. Одна из главных причин – экономия. Например, есть возможность купить шины другого диаметра подешевле, или их кто-то подарил. Что будет, если использовать покрышки меньшего диаметра?

Чем чревата установка колес меньшего размера

Рассмотрим вариант, когда на машине автовладельца должна быть установлена летняя резина R18 235. Но по каким-то причинам он ставит покрышки для лета R17 235. В поведении авто будут заметны изменения. Например:

• Уменьшится клиренс. Вырастет возможность зацепиться днищем за бордюр или препятствие на дороге.
• Уменьшится ресурс колеса, причем существенно. Шины создаются под определенный вес автомобиля и его скоростные характеристики. Колеса меньшего размера могут изнашиваться в 2 раза быстрее, покрышки придется покупать чаще.
• Спидометр может врать. Он не учитывает радиус колеса. На резине меньшего диаметра за единицу времени авто пройдет меньшее расстояние, чем положено. Фактическая скорость будет заниженной по сравнению с той, которую выдает спидометр. Это не слишком критично, за такое не штрафуют.

Важнее всего – сцепление с дорогой

Преимущество небольших шин – они увеличивают динамику разгона. Но если уменьшить диаметр колеса и оставить ширину той же, упадет площадь пятна контакта с дорогой. Грубо говоря, машина будет хуже «держаться» за дорожное покрытие. Это уже опасно. Летом на сухом асфальте резина R17 235 тормозит хуже, чем R18 235, при одной и той же ширине колеса. Ухудшается устойчивость машины. Что делать?

Можно «поиграть» с шириной покрышки. Так, чтобы площадь пятна контакта с дорогой осталась стабильной. Например, возьмем типоразмер 235/55 R18. Ширина покрышки 235 мм, высота – 55% от ширины (то есть 129 мм). Диаметр диска (он обозначается буквой R, но это именно диаметр) – 18 дюймов, или 457,2 мм. Складываем значение с высотой шины, умноженной на 2, и получаем наружный диаметр около 71,5 см (457,2+129х2=715 мм). На него будем ориентироваться при подборе замены.

Например, по каким-то причинам надо использовать резину R17 шириной 235 мм. 17 дюймов – это 431,8 мм. Считаем: (715-431,8)/2=141,6 мм (высота покрышки). Это 60% от ширины 235 мм. Значит, вместо колес 235/55 R18 мы можем взять 235/60 R17. Сильно отступать от показателя 60% не стоит, это может повлиять на управляемость авто.

Запись Что будет, если поставить на авто шины меньшего размера впервые появилась avtovesti.com.

Дороги – это важнейшая часть инфраструктуры любого города и населенного пункта. Именно по качеству дорог, автомагистралей страны о ней судят путешественники, туристы, гости. Само население значительно зависит от качества данного элемента инфраструктуры, ведь благодаря ему люди перемещаются по личным и рабочим делам. Достаточно нарушить сообщение между несколькими крупными городами, как это тут же отразится на качестве жизни населения: посылки с покупками не придут вовремя, проехать на работу или учебу будет проблематично, полки для продуктов в магазинах опустеют.

Чтобы ничего подобного не произошло, власть и частные лица с финансами и влиянием должны тщательно следить за состоянием дорожного покрытия, своевременно исправлять его и поддерживать в достойном состоянии. Правда, в нашей стране это наблюдается не везде. Помимо желания создать качественную дорогу, важно еще одно – использование современного инструментария для этого. Времена ямочного ремонта с помощью лопаты прошли – сегодня рынок технологий предлагает множество специальных машин и механизмов, благодаря которым дорожное покрытие создание очень быстро и с гарантией качества.

Обязательное оборудование для укладки асфальта

Конечно, никто не запрещает накидать лопатами щебенки в ямы, притоптать ножками и сказать, что дорога готова и выделенные на ее ремонт полтора миллиарда рублей реализованы. Но если перед людьми стоит задача все же сделать хорошую дорогу для нормальной эксплуатации, то нужно использовать большой перечень оборудования, к примеру:

• Установка пылеподавления. При зачистке территории под укладку будущего асфальта образуется просто огромное количество пыли. Помимо того, что она мешает рабочим, это также очень неприятно для живущих близи людей. Пылеподавление позволяет прибить пыль и не дать ей свободно витать в воздухе на месте проведения работ;
• Мобильные осветительные мачты. Освещение традиционно играет важнейшую роль в любом серьезном деле. Достаточно где-то что-то недоглядеть в силу плохой видимости, как работа будет выполнена уже не так качественно, а может даже с большими проблемами;
• Система нивелирования moba. Очень популярная система, которая устанавливается на укладывающем асфальт оборудовании. Она позволяет постоянно отлеживать уровень дорожного покрытия, делать новый слой совершенно ровным, без отклонений и существенных перепадов.

Если Вы желаете сделать качественную дорогу на долгие годы активной эксплуатации – обязательно используйте для укладки асфальта современное оборудование.

Запись Современное оборудование для укладки асфальта впервые появилась avtovesti.com.

Близость к столице формирует благоприятную транспортную среду для Зеленоградцев. Недорогая аренда микроавтобуса в Зеленоград из Москвы позволяет широкому кругу лиц воспользоваться данной услугой. Имеется возможность заказа транспорта вместе с водителем. Отбираются только опытные специалисты высокой квалификации, хорошо знакомые с московскими дорогами, пробками и возможными путями объезда в час-пик. Все они проходят перед рейсом проверку медицинского персонала. Машины также проверяются механиками.

Для чего заказывают микроавтобусы в Зеленограде?

Чаще всего аренда микроавтобуса в Зеленограде связана с важными мероприятиями разного уровня. Популярностью пользуются следующие направления:

• Перевозка школьников и студентов на экскурсии вместе с сопровождающими лицами.
• Организация трансфера гостей до банкетного зала и обратно во время свадебных торжеств.
• Встреча сотрудников компаний из аэропортов, вокзалов, гостиниц и конференц-залов.

Также люди часто хотят осуществить непродолжительный выезд на природу с друзьями и родственниками. Индивидуально обговариваются все обязательства со стороны перевозчика с четким составлением маршрута и временем отбытия и прибытия.

Аренда микроавтобуса на свадьбу в Зеленограде

Главным направлением является возможность на определенное количество часов арендовать микроавтобус для перевозки гостей из Москвы в Зеленоград для празднования в кафе или ресторане. Это стало популярной услугой, так как цены на аренду залов в столице значительно выше.

Заранее рассчитайте, сколько человек поедут на одной машине. Расскажите оператору о требованиях по комфортабельности салона авто. Также обговаривается сразу итоговая стоимость со всеми возможными форс-мажорами и срывами сроков со стороны заказчика.

Статья подготовлена в партнерств с https://officebus.ru/

Запись Аренда микроавтобуса в Зеленоград от компании «OfficeBUS». впервые появилась avtovesti.com.

Само название штатная магнитола, говорит о том, что это прибор, который устанавливается в конструкцию автомобиля ещё на заводе-изготовителе. Практически все производители легковых автомобилей монтируют на торпеду магнитолу, которая проигрывает музыку, способна транслировать радио каналы, демонстрирует время и температуру воздуха за бортом.

Когда штатная магнитола сломалась

Такие автомобили как BMW, Mercedes, Mazda, Opel эксплуатируются десятилетиями. Кто-то из водителей принципиально не хочет отказываться от любимой машины, кого-то техническое состояние «сильно подержанного» агрегата устраивает на 100 %. Но получается так, что машина находится еще во вполне функциональном состоянии, но вот штатная магнитола вышла из строя, попросту говоря сломалась.

Что делать в этом случае? Обращаться мастерскую и чинить старую магнитолу? Нет, это неправильное решение. Идеальный вариант — приобрести абсолютно новую штатную магнитолу, которая идеально подходит к конструкции импортного автомобиля: Ягуар, Сузуки, Тойота, Мазда и так далее.

Почему выгодно покупать новую?

Старые магнитолы не всегда оснащены достаточным функционалом для водителя. Особенно это касается этих моделей, которые были выпущены больше 5-ти или 10-ти лет назад. Прогресс не стоит на месте и сегодня штатные магнитолы могут быть не просто средством для проигрывания музыки и демонстрации времени на табло, но и функциональными бортовыми компьютерами, которые имеют массу очень полезных дополнительных функций для водителя.

Обратите внимание, что некоторые штатные магнитолы обладают функцией указания давления в шинах, что позволяет водителю своевременно подкачать колёса, избежав тем самым аварийно-опасной ситуации на дороге. Другие магнитолы, сообщают о том, что нужно долить жидкость в бачок омывателя стекол, закрыть плохо захлопнувшуюся дверь. То есть это такой бытовой автопомощник, который помогает сделать вождение не только максимально удобным, но еще и безопасным.

Качество гарантировано

Современные магнитолы, даже те, которые имеют очень богатый функционал, гарантированно качественные, имеют долгий срок службы. Производители на каждую модель дают талон качества, что является свидетельством безупречной функциональности устройства. Поэтому можно смело обращаться в интернет-магазин, заказывать в режиме онлайн понравившуюся магнитолу, которая по своим размерам и функциям идеально подходит для иномарки.

Запись Штатные магнитолы впервые появилась avtovesti.com.

Большое количество автовладельцев не придают серьезное значение выбору шин для своего авто. А между тем от правильного выбора резины напрямую зависит комфорт и безопасность. Сегодня в продаже имеется весьма широкий ассортимент резины. Среди предложенного ассортимент довольно тяжело подобрать по-настоящему качественную резину, которая бы смогла прослужить не один сезон. Стоит более подробно рассмотреть критерии, по которым нужно выбирать резину.

Параметры выбора

При выборе резины нужно в первую очередь обращать внимание на следующие параметры:

• Индекс допустимой нагрузки. Этот параметр устанавливает предельную нагрузку на максимальной скорости авто. Перед покупкой резины стоит учесть сколько пассажиров будет перевозиться на постоянной основе.
• Индекс скорости. Наибольшее значение позволяет обеспечить хорошее сцепление. При спокойной езде по ровным поверхностям лучше не переплачивать за резину с высоким индексом скорости.
• Состав резины. Данный параметр влияет на износоустойчивость, сцепление с дорогой и мягкостью протектора. Одни изделия имеют более высокую устойчивость к износу, но уровень их сцепления гораздо ниже, чем у мягкой резины.

Рисунок протектора

В зависимости от расположения на резине различных выступающих частей различается поведение автомобиля на дороге. Такие выступающие части могут находится на расстоянии друг от друга и иметь самые разные размеры. Подобрать резину для автомобиля в Казахстане можно на сайте technodom.kz

Модели резины имеющие далеко расположенные выступающие части позволяют обеспечить отличные ходовые условия даже при езде в довольно сложных условиях, но в свою очередь управляемость на асфальте несколько снизится.

Модели резины с близко расположенными выступающими частями не слишком хорошо показывают себя при езде по пересеченной местности, однако авто будет прекрасно слушаться водителя при преодолении сложных поворотов. Также такая резина гораздо быстро изнашивается.

Обычным водителям стоит порекомендовать искать золотую середину. Шины должны иметь высокий показатель износоустойчивости и одновременно с этим обеспечивать автомобилю отличное сцепление с дорожным покрытием.

При выборе покрышек также не нужно забывать о том, по каким дорогам будет ездить автомобиль. При езде в городских условиях лучшим вариантом будет резина, имеющая повышенную проходимость.

Запись Как правильно подобрать резину для машины? впервые появилась avtovesti.com.

Тормозная жидкость – один из важнейших элементов тормозной системы. Она, без преувеличения, отвечает за безопасность на дорогах и жизнь пассажиров, находящихся в салоне авто. Чтобы тормозная система Шевроле Авео работала стабильно, необходимо периодически заменять жидкость. Заводской инструкцией предусмотрена замена каждые 30 000 км пробега или 2 года эксплуатации. Но все ли следуют этим правилам? И можно ли просто долить жидкость, без полной замены? Ответы ищите в статье.

Зачем вообще менять тормозную жидкость?

Главная причина замены этого масляного вещества – гигроскопичность. Через некоторое время с начала эксплуатации жидкость впитывает влагу и перестает качественно выполнять свою задачу. Это негативно влияет на детали транспортного средства, снижается ресурс тормозной системы, вплоть до полного отказа. Мгновенный выход из строя тормозов особенно опасен для любителей «погонять» на большой скорости или во время езды на оживленных магистралях.

Как тормоза выходят из строя:

• влага разжижает жидкость, а та, в свою очередь, плохо смазывает тормозные цилиндры и поршни суппорта;

• при повышенной нагрузке нарушается теплоотдача деталей системы – и жидкость просто закипает;

• педаль «встает колом» и отказывается повиноваться, может появиться биение на руле или деформация тормозных дисков.

В этом и кроется ответ, почему тормозную жидкость нужно менять, а не просто долить недостающую. Изношенная жидкость, смешиваясь с новой, не дает нужных характеристик тормозу. В итоге, внутренние запчасти подвергаются коррозии, педаль медленнее реагирует на нажатие. Ну, а последствия вы теперь знаете.

Какая жидкость подойдет тормозной системе Авео?

Для этой модели авто нужно покупать жидкость со стандартом DOT-4 или обновленный аналог. Для полной замены потребуется 0,6–0,7 л. Специалисты рекомендуют выбрать для себя одного производителя и регулярно приобретать только его продукцию. Это гарантирует защиту от негативных последствий смешивания разных химических веществ.

Замена жидкости: как понять, что пора

Кроме плановой замены жидкости в тормозной системе, также необходимо проводить периодическую диагностику степени ее «изношенности». Делается это с помощью специального прибора.

Процедура происходит в 3 этапа:

1. Инструмент устанавливается на расширительный бачок.

2. Подключается к аккумуляторной батарее транспортного средства.

3. Измеряется температура кипения жидкости и процентное соотношение воды в чистой массе.

Полученные показатели сравнивают со стандартом по DOT-4. Если цифры сильно отличаются – жидкость подлежит замене. Провести проверку можно самостоятельно (при наличии прибора) или обратиться на ближайшее СТО.

Это же касается и непосредственно замены. Если решили все сделать своими руками – пригласите помощника и запомните главное правило: спускать старую жидкость с клапана выпуска воздуха рабочего цилиндра тормозного механизма нужно в строгой последовательности. Сначала сделать работу на правом заднем колесе, затем – на левом переднем, левом заднем и правом переднем.

Когда работа выполнена, обязательно еще раз проверьте уровень жидкости в бачке, она должна быть между пометкой MIN и МАХ. После этого можно продолжать эксплуатацию автомобиля, не переживая, что тормозная система Шевроле Авео выйдет из строя в самый неподходящий момент.

Запись Когда менять жидкость в тормозной системе Авео впервые появилась avtovesti.com.

В настоящее время появилось множество компаний, которые готовы решить самые различные вопросы, связанные с ремонтом и обслуживанием автомобильной техники. Несмотря на все это разнообразие, получить действительно качественный результат, не всегда возможно. По этой причине, каждому автолюбителю необходимо достаточно долго и упорно искать подходящий вариант, либо просто обратиться за помощью в компанию Бествей.

Почему компания Бествей, является одной из лучших в своем роде?

Во Владимире имеется немало автосервисов, которые готовы выполнить ремонт, но вот предложить следующие условия сотрудничества, может только одна компания.

• Компания имеет в своем активе, только самое качественное и надежное оборудование, а также более 20 тысяч довольных клиентов.
• Есть возможность воспользоваться услугами бесплатной диагностики автомобилей зарубежного производства.
• Есть возможность заказать ремонт автомобиля на максимально выгодных условиях. Причем всегда есть возможность обсудить определенные вопросы со специалистами, до начала ремонта.
• Обслуживание иномарок происходит с сохранением дилерской гарантии.

Все это доступно абсолютно каждому клиенту, который обратиться в компанию.

Для того чтобы получить более подробную информацию о компании, всегда имеется возможность зайти на сайт https://bestway33.ru/. Здесь вы сумейте найти самые последние новости относительно акций, а также проконсультироваться со специалистами, по средствам обратной связи.

Что еще готова предложить компания, своим клиентам.

Здесь имеется возможность получить и ряд очень неплохих бонусов, которые невозможно больше получить нигде в городе.

1. Прежде всего, вы можете воспользоваться услугами технического обслуживания, куда включены замена масла, фильтра, расходных элементов и так далее. Все это обойдется всего в 3690 рублей.
2. Ремонт автомобилей происходит при помощи высокотехнологичного оборудования, а выполняют его лишь опытные специалисты. Основным плюсом такого ремонта является то, что он обойдется на 40 процентов дешевле, чем у официальных дилеров.
3. Все необходимые запчасти для проведения ремонтных работ, всегда имеются в наличии. Это значит, вам не нужно будет ожидать поступления определенных запчастей, в течение нескольких дней, как это бывает в большинстве подобных компаний.
4. Здесь есть абсолютно все масла и фильтры, для любых видов автомобилей.

Все это будет доступно каждому клиенту, который обратиться за помощью в компанию. Сделайте это прямо сейчас и получите возможность сэкономить на ремонте и обслуживании вашего автомобиля.

Запись Качественный ремонт автомобилей, доступен каждому впервые появилась avtovesti.com.

Отечественный автопром всегда отличался неким отставанием от Запада, как считали и продолжают считать очень многие люди. И вправду, если смотреть на сегмент легковых автомобилей для использования в условиях города, где важны не столько рабочие характеристики, как красота транспортного средства, уровень комфорта его салона, престиж бренда, то здесь наши авто буквально всухую проигрывали японским, американским, европейским и корейским аналогам. Но вот если присмотреться к «рабочим лошадкам», то здесь ситуация вырисовывается прямо противоположная.

Авто Газель, а также Соболь буквально не имеют конкурентов в деле использования в рабочих целях! Пусть эти малотоннажные авто не такие стильные и красивые, но вот со своими задачами они справляются на 100% и их просто нечем заменить. И прямым подтверждением сказанному служит то, что запчасти на Газель и Соболь в любом городе пользуются просто сумасшедшим спросом.

Где используются Газели и Соболи

Рассматриваемый отечественный транспорт просто незаменим во многих сферах деятельности, очень часто такие авто можно увидеть:

• В распоряжении строительных компаний, которые вынуждены заниматься транспортировкой большого количества строительных материалов, тяжелого инструмента и даже перевозкой рабочих с одного объекта на другой. Газель в этом случае обходит совершенно все западные аналоги по всем пунктам, так как позволяет перевозить достаточно большой вес быстро и безопасно;
• При выполнении квартирных, офисных переездов. В багажной части Соболя достаточно места для мебели, бытовой техники, даже крупной, всевозможных вещей;
• При перевозке самого разного спектра грузов на малые и средние расстояния, чаще всего внутри одного города.

Любой магазин запчастей, если он не обслуживает какую-то одну марку, в обязательном порядке предоставляет покупателям возможность приобрести комплектующие к Соболям и Газелям. Именно эти товары и составляют часто большую часть дохода любого подобного бизнеса.

Как не купить поддельные детали

В наше время технологии шагнули достаточно далеко и стали доступны не только честным людям, но и разного сорта мошенникам. Именно по этой причине нельзя покупать детали к авто в первой попавшейся палатке на рынке – местный товар с большой долей вероятности будет подделкой.

Лучше всего покупать запчасти в проверенных онлайн-магазинах, на авторынке у знакомых людей, а также в специализированных магазинах, в которых Вы уверены.

Запись Газель и Соболь: универсальные машины для отечественных дорог впервые появилась avtovesti.com.

Несмотря на то, что компания МАН позиционирует себя как качественная немецкая компания, несколько лет назад все производство лайнеров было перенесено с Германии в Анкару. Начиная с марта 2015 года, автобусы МАН стали выпускать именно в Турции.

Причин, которые повлияли на данные события несколько. Но прежде всего перенос производства в другую страну был связан с достижением эффективности в рамках производственной сети. Генеральный директор отдела по изготовлению автобусов и грузовиков МАН Андерс Нильсен объяснил это тем, что в последнее время автобусный рынок в Европе начал постепенно сторнировать, а компании в свою очередь стало намного сложнее покрывать затраты на производство и реализацию изготавливаемого транспорта. В связи с переездом завода в Анкару концерну пришлось сократить в Германии 420 сотрудников.

Компания МАН представила инновационный и самый безопасный автобус

Штат персонала в Анкаре на данный момент составляет свыше 1600 человек, которые активно трудятся над созданием новинок, которые раз за разом затмевают мировой рынок и удивляют своими смелыми решениями. В стенах турецкого завода МАН создаются такие автобусные киты, как Neoplan, MAN Intercity Coach, Lion’s Regio, Tourliner, Skyliner, Cityliner и многие другие не менее известные и востребованные новинки.

На решение концерна выбрать именно Турцию в качестве главной концентрации автобусного производства повлияли определённые факторы:

• На турецком рынке транспорт МАН присутствует уже свыше 50 лет и там имеются все оптимальные условия для осуществления инвестиций и развития компании;

• В Турции всегда присутствует особый спрос на покупку автобусов, так как, исходя из статистических данных, в год на 75-милионное население продается около 50 тысяч автобусов.

Востребованность в пассажирском автобусном транспорте в Турецких городах связана с тем, что в этой стране не сильно развита железнодорожная развязка, что и заставляет более активно использовать в сфере пассажирских перевозок именно автобусы.

Масштабы и возможности турецкого рынка действительно поражают. Вот, например, новая модель MAN Lion’s City CL CNG уже имеет тираж в 2 000 единиц и у владельцев завода есть все основания полагать, что на ближайшие 10 лет концерн будет максимально загружен заказами. Кроме того, Турция с особой активностью предлагает новую технику всем европейским странам без различных пошлин.

МАН Анкара

Каждый день с конвейера завода сходит минимум 16 новых моделей автобусов. Последовательность его изготовления имеет несколько этапов:

1. Производство металлического скелета, куда входит крыша, боковины, днище. Общий вес такого остова от 3 до 3.5 т;

2. Далее выполняется проверка на наличие брака в специальной 3D лаборатории, где контролируется геометрия остова;

3. Антикоррозийная обработка каркаса, путем окунания в гальваническую ванную;

4. Сушка при температуре 230 градусов;

5. Процедура покраски обновленного скелета;

6. Окончательная сборка, где по двум линиям конвейера будущий автобус полностью укомплектовывают.

На турецком заводе МАН используется новейшее оборудование, которого даже не было на немецких производственных заводах. Весь персонал тщательно обучают всем необходимым немецким методикам и каждое действие сотрудников контролируется специализированной техникой и опытными инженерами.

Запись Репортаж с завода MAN: как производятся автобусы впервые появилась avtovesti.com.

Многие любители охоты, рыбалки и отдыха на природе покупают автомобиль с повышенной проходимостью, чтобы не застрять где-нибудь в поле, вдали от помощи. Несмотря что внедорожник способен преодолевать разные преграды его возможности не безграничны. Это не танк, который проедет по колее метровой глубины. Поэтому если автолюбителю предстоит преодолевать серьезные преграды на пути стоит обзавестись автомобильной лебедкой, которая выручит в непредвиденной ситуации.

Лебедка на электрической тяге

Такая модель подключается к бортовой сети транспортного средства. Ее основой является двигатель, работающий от электричества с большой мощностью. Среди достоинств такого изделия стоит выделить:

• простой способ установки;
• отличные тяговые показатели;
• безопасное использование;
• работа в автономном режиме без участия водителя;
• возможность снятия если в устройстве нет необходимости.

Однако электрическая модель лебедки имеет ряд минусов:

• непродолжительное время работы от аккумуляторной батареи до 15 максимум 20 минут;
• при неправильно выбранной мощности устройство не справится с возложенными на него задачами;
• перегрев электромотора во время работы, что требует перерывов на периодический отдых;
• цена электрической лебедки выше чем у ближайших конкурентов.

Также такая лебедка требует определенных правил ухода. Это обусловлено конструктивной сложностью устройства. Хотя любое устройство требует определенных правил эксплуатации.

Гидравлическое устройство

Гидравлическая модель является наиболее надежной с отличными тяговыми показателями. Такое устройство подключается к гидравлическому мотору рулевого гидроусилителя. Гидравлическую лебедку используют в разных сферах, начиная судоходством и заканчивая автомобилями. Среди положительных качеств изделия стоит выделить:

• Надежность с большим сроком службы. Благодаря своей герметичности лебедка может использоваться под водой.
• Легкая переносимость кратковременных перегрузок. Хотя даже при длительной перегрузке устройство не сгорает, а перестает работать.
• Сравнительно доступная стоимость если сравнивать с электрической моделью.
• Максимальные тяговые показатели. Лебедка вытащит внедорожник увядший в глубоком болоте.

Хотя не стоит забывать о недостатках данного изделия:

• небольшая скорость намотки троса из-за чего приходится долго ждать пока машина высвободится из грязи;
• гидроусилитель руля не справляется одновременно с двумя задачами.

Безотказная ручная модель

Это самое простое и надёжное устройство, не требующее подключения к автомобилю. Оно приводится в движение физической силой автовладельца. Поэтому чтобы вытащить машину из колеи автолюбителю придется поработать. На рынке представлено два типа ручных лебедок:

• Барабанная модель имеет корпус, барабан, закрепленный на шпильках с подшипниками, рукоятку и трос. Устройство позволяет увеличить силу, прикладываемую человеком в три раза.
• Рычажная модель имеет рычаг и храповик. Она обладает компактными размерами и работает в подвешенном состоянии. Это позволяет высвобождать автомобиль из самых сложных ситуаций.

Несмотря на свою надёжность, простоту использования, компактные размеры и доступную стоимость она менее эффективна чем конкуренты.

Особенности эксплуатации лебедки

Выбирая автомобильную лебедку, особое внимание стоит уделить показателям ее мощности. Это позволит определиться с подходящим тяговым усилием чтобы вытянуть конкретное авто. При этом учитывается масса полностью снаряженной машины.

В соответствии с коэффициентом тягового усилия можно выбрать одно из следующих устройств:

• модель для эпизодических использований – 1,2-1,5;
• устройство для активных туристов и рыбаков – 1,5-2,0;
• для экстремальных путешествий по пересеченной местности – 2-3.

Рассчитывая тяговое усилие нужно учитывать, что оно актуально для троса в полностью раскрученном состоянии. В случае с тросом, намотанным на барабане разрыв возможен даже при нагрузке 50% свыше массы автомобиля. Поэтому нужно проявлять осторожность, используя устройство. Но вне зависимости от этого если вам нужна качественная лебедка на авто, то любой из рассмотренных вариантов вы найдете на сайте zapchasti.ria.com.

Правила использования лебедки

Специалисты утверждают, что недостаточно просто выбрать лебедку нужно помнить о правилах ее использования:

• запрещено перешагивать трос в натянутом состоянии;
• используя устройство, надевайте плотные перчатки;
• не забывайте, что разорвавшийся трос может убить человека и сильно повредить автомобиль;
• для крепления троса используйте надежные объекты.

А в остальном выбирая автомобильную лебедку, ориентируйтесь на особенности ее эксплуатации. Конечно, нужно учитывать стоимость изделия, но сильно увлекаться экономией не стоит.

Запись Автомобильная лебедка – незаменимое дополнение для внедорожника впервые появилась avtovesti.com.