Российский автопроизводитель намерен разработать платформы, в которых не будет иностранных комплектующих.

Специалисты «АвтоВАЗа» займутся разработкой новых платформ для будущих моделей LADA с использованием отечественных инженерных компетенций.

 «В ближайшее время «АвтоВАЗу» предстоит большая и сложная работа. Новые продукты должны будут разрабатываться на российских платформах, с использованием российских инжиниринговых компетенций и максимальным привлечением российских поставщиков компонентов — это принципиальное решение», — сказал глава Минпроторга Денис Мантуров.

На предприятии в Нижнем Новгороде компания уже начала первый этап подготовки к выпуску нового силового агрегата.

Как стало известно, в Нижнем Новгороде Группа ГАЗ запустила новый литейный завод, который, как отметили в пресс-службе, является самой современной площадкой чугунного литья стране.

Завод будет осуществлять поставки как самому ГАЗУ, так и другим заводам по производству моторов.

Группа ГАЗ начала готовится к выпуску нового дизельного мотора, и первым шагом стал запуск производства производство крупногабаритных чугунных отливок для моторов, а также других комплектующих.

Речь идет также о блоках и головках блоков цилиндров ДВС, маховиках, картерах, корпусах коробок передач и компонентах тормозной системы.

Новый завод расположен на площади 50 тыс. кв метров и был построен в прошлом году. Его максимальная производственная мощность превышает 60 тыс. тонн чугунного литья в год. Завод может работать без остановок в три смены.

На российский рынок увеличился поток недорогих автомобилей с Ближнего Востока, как оказалось там машины предлагаются дешевле, чем аналогичные модели в РФ.

По словам экспертов, сейчас растет количество так называемых «серых» дилеров, которые готовы привезти автомобили из ОАЭ в Россию и предлагают выгодные условия.

Причем уже наблюдается тенденция заказа моделей, которые не представлены на российском рынке, среди них и спортивные авто.

В ОАЭ автомобили предлагают в более богатых комплектациях и на 20-30% дешевле, чем аналогичные в РФ.

За подбор авто, его оформление и доставку нужно заплатить около тысячи долларов, в среднем доставка занимает 35-39 дней.

Специалисты предупреждают, что авто, выпущенные для ОАЭ, могут не подходить для России, так как в них нет «зимнего» пакета, и более низкий дорожный просвет.

Прекращение поставок новых автомобилей и обвал рубля привел к резкому росту цен на новые автомобили.
Некоторые модели подорожали на 60%, другие стали дороже в среднем на 40%.

Как пишет «Коммерсантъ», больше всего подорожание коснулось премиальных моделей, их цена выросла на 60%.

Рост связан с санкциями, которые запрещают из Японии и США на российский рынок поставлять автомобили премиальных марок.

Стоит еще отметить, что в марте некоторые компании решили скрыть свои цены от покупателей, такое решение было принято из-за резких колебаний курса рубля.

Отечественная LADA в прошлом месяце подорожала от 11 до 47% в зависимости от модели. Популярная в РФ Kia тоже стала намного дороже – от 24 до 39%.

Сейчас в автосалонах покупательская способность снизилась до минимума. У некоторых продажи просели на 60%, другие отмечают практически полное отсутствие трафика.

Если ЦБ не снизит ключевую ставку, и не возобновятся поставки авто, то в апреле рынок легковых автомобилей может просесть до 70%.

Вернется ли эта версия в линейку в дальнейшем, не сообщается.

Об отсутствии в продаже самой доступной версии Classic Start Plus с вариатором стало известно порталу «Лада.Онлайн».

Журналисты заметили, что из прайсов исчезла версия Classic Start Plus для седана и универсала. Эта комплектация была доступна на 17-20 тыс. рублей дешевле, чем Comfort Light.

В ней автомобили комплектовались 1,6-литровым двигателем и вариатором. Стоимость такой комплектации была ниже за счет отсутствия некоторых опций, пишет портал «ТвоёАвто«.