Одним из основных новшеств — запрет на использование зимой летней резины и наоборот.
Нельзя будет пользоваться авто, если зимние шины имеются на всех колесах. Автовладельцы будут обязаны устанавливать колеса того размера, который указан заводом-изготовителем автомобиля.
Отдельным пунктом указаны ремни безопасности. Если на ремне есть надрывы или в принципе нет ремня, а также имеются проблемы с замком ремня безопасности. В этом случае автомобилем также нельзя пользоваться.
Изменения коснутся битопливных авто, которые используют газ. На каждом баллоне должен быть паспорт изготовителя, а на уже установленном иметься серийный номер.
Если аппаратура спутниковой навигации или система вызова экстренных служб, которые предусмотрены изготовителем и отмечены в эксплуатационной документации авто, отсутствуют или неисправны, автомобиль использовать запрещено.
Компания Росава выпустила первую партию новых зимних шин Premiorri Viamaggiore Z Plus. Для реализации проекта от идеи до воплощения компания привлекла широкий штат специалистов, а также внедрила новое производственное оборудования для выпуска шин такого уровня.
Шины семейства Premiorri Viamaggiore Z Plus доступны в 16 типоразмерах (15-18 дюймов). Подробнее о диаметрах шин – https://rezina.cc/diametryi-shin. Трехмерное исполнение новинки впервые было продемонстрировано летом на международной выставке SIA-2017 в Киеве, потом во Львове осенью на Forum Wheels. Первый «живой» экземпляр был выпущен в типоразмере 205/55R16.
«Это первая наша зимняя асимметричная шина. И учитывая то, что шина будет идти на самые разные рынки, – это и северная Европа, Норвегия, Швеция, это и более теплые страны, – поэтому требования к таким шинам очень своеобразные. Нужно, чтобы шина работала и в суровых зимних условиях при 20-30 градусах мороза и в то же время и при 5-2 градусах мороза», – прокомментировал новинку руководитель отдела перспективного проектирования ЧАО «Росава» Евгений Черток.
Все составляющие протектора отвечают за определенные функции: внешняя – за сцепление на сухом асфальте, средняя – на льду, внутренняя – на снегу. Рисунок протектора спроектирован так, чтобы обеспечивал максимальный уровень сцепления независимо от того, насколько сурова зима.
«Применена уникальная рецептура, которая включает натуральный каучук. Специальные добавки силики, которые мы закупаем у ведущих производителей, – это Франция и Германия, – обеспечивают вместе с рисунком определенный набор свойств, которые полностью обеспечивают безопасность на дороге», – добавил Черток.
После выпуска серийных образцов и предварительных стендовых испытаний на производстве, шины пройдут полный спектр сертификационных тестов.
«Виамаджоре Зет+ будет проходить испытания на соответствие международным правилам. Суть данных испытаний заключается в том, чтобы выдержать максимальную скорость, задекларированную конструктором, и необходимую загрузку, — отметил руководитель конструкторско-технологического отдела ЧАО «Росава» Вячеслав Сахно. — Дополнительно будут проходить испытания на соответствие правилам 117 – это комплекс показателей сцепления шины на мокрой поверхности, шума, коэффициента сопротивления. Также предстоит обязательная процедура испытания шины на заснеженной поверхности».
Сначала Росава планирует выпустить шину размером 205/55R16, но до конца года линейка пополнится еще двумя – 215/70R16 и 225/55R16. Шины ориентированы на кроссоверы и «легковушки». Параллельно с разработкой новой зимней шины, на фабрике монтировали новое производственное оборудование для высококачественной сборки и вулканизации шин.
Подразделение производителя шин Cooper Tire & Rubber в Европе презентовало новую зимнюю модель шин Discoverer Winter, предназначенную для полноприводных машин. Разработкой новинки занимались специалисты европейского технического центра компании специальной для таких автомобилей. При разработке были учтены все потребности машины в холодную пору году.
Отметим, что модель Discoverer Winter выпускается на британских производственных мощностях компании. Новая шина была получена по итогам самой полноценной зимней программы разработки Cooper Tire, полного комплекса испытаний в зимних условиях, включающего тесты на торможение, сцепление и управляемость на снежном и ледовом покрытии, которые выполнялись на шведском полигоне Arctic Falls и финском Test World.
Кстати, если вы не очень разбираетесь в шинах и не хотите забивать голову лишней информацией, то зайдя в интернет-магазин лучше использовать подбор шин по марке автомобиля. Таким образом вы затратите минимум времени и легко выберите оптимальный вариант для своей машины.
По словам амбассадора марки Cooper Tire Дэвида Култхарда, известного в прошлом гонщика Formula 1, который внес свой вклад в разработку новой шины. «Cooper Discoverer Winter – надежная шина, с которой полноприводный автомобиль демонстрирует высокий и безопасный уровень сцепления, реакции управления и торможения на зимней дороге», — прокомментировал пилот новинку.
Рисунок протектора шины выполнен с помощью патентованных кольцевых канавок Cooper, которые имеют зубчатые кромки, усиленный компаунд с добавлением силики, благодаря которому шина обладает отличным сцеплением на заснеженном, ледовом, мокром и скользком дорожном покрытии. Рисунок протектора направленного типа более эффективно выводит воду из пятна контакта, тогда как объемные ламели обеспечивают стабильность блоков протектора, а также контроль нагрева шины, что положительно сказывается на ходимости, торможении и управляемости.
Чтобы подобрать оптимальный вариант шин, проще всего воспользоваться рекомендациями производителя автомобиля, с учетом своего стиля вождения и условий, в которых машина используется.
Существует пять ключевых факторов.
Типоразмер
Под типоразмером подразумевается соотношение ширины, высоты и наружного диаметра. Все эти данные составляют комбинацию цифр и букв, которая выглядит приблизительно так – XXX/YYRZZ, например, 185/65R15.
XXX – ширина шины в миллиметрах YY – высота профиля – выражается в % от ширины шины. ZZ – посадочный диаметр в дюймах
Посадочный диаметр должен соответствовать размеру диска, в другом случае установить шины будет невозможно. С шириной и высотой профиля возможны варианты.
Чем шире шина, тем больше пятно контакта, что, как правило, улучшает сцепление с дорогой. Правда, ширина увеличивает массу, что снижает динамику машины, управляемость на плохом дорожном покрытии и повышает расход горючего. А если дорога мокрая, широкие летние шины могут вызывать эффект аквапланирования.
Есть три типа шин по высоте:
55% и ниже – низкопрофильные
60-75% — высокопрофильные
80% и выше – полнопрофильные
Полнопрофильные ориентированы на бездорожье, первые и вторые устанавливаются на обычные легковые автомобили. Хотя более низкий профиль улучшает управляемость, но повышает восприимчивость к неровностям дорожного полотна и увеличивает риск повреждения диска. В силу чего низкопрофильные шины используются, как правило, на спорткарах для высокоскоростной езды по ровным трассам.
Рисунок протектора бывает трих видов:
Симметричный ненаправленный – наиболее распространенный, используется для езды по городу и шоссе. Условия эксплуатации и направление движения не влияют на характеристики. Допускается смена расположения колес.
Симметричный направленный рисунок обеспечивает быстрый вывод воды из пятна контакта, обладает хорошим уровнем сцепления с дорогой. Ориентирован на высокоскоростную езду и влажное дорожное покрытие. Шины необходимо устанавливать только по направлению вращения (имеется специальная стрелка на боковине шины).
Ассиметричный рисунок оптимален для сухого и влажного дорожного покрытия. Универсальный тип, который подходит для легковых автомобилей всех типов. Рисунок протектора на таких шинах различен для внешней и внутренней стороны. Для корректной установки имеется специальная маркировка, указывающая какая из сторон шины внутренняя, а какая наружная.
Скоростной индекс
Индекс
M
N
P
Q
R
S
T
U
H
V
W
Y
Макс.скорость
130
140
150
160
170
180
190
200
210
240
270
300
Максимальная скорость шины указывается в маркировке с помощью латинской литеры. Большой индекс улучшает сцепление с дорожным покрытием, снижая протяженность тормозного пути. Правда с увеличением скоростного индекса возрастает и цена.
Индекс нагрузки
Индекс
70
75
80
85
90
95
100
105
110
115
120
Макс.нагрузка (кг)
335
387
450
515
600
690
800
925
1060
1215
1400
Показатель, определяющий нагрузку, которую способна выдержать шина при максимальной скорости. Он подразумевает максимальную массу на одно колесо машины.
I
Конструкция каркаса шины
Шины могут быть диагональными или радиальными. В настоящее время на рынке в основном представлены радиальные шины, обозначаемые буквой R в маркировке.
Кроме того, существуют усиленные модели, предназначенные для установки на легкий коммерческий транспорт, маркируемые литерой C (Cargo) или LT (Light Truck).
Какие шины выбрать
При выборе шин стоит учитывать предпочитаемый стиль езды и условия эксплуатации. Наиболее распространены следующие варианты:
Езда в городе и за пределами на умеренной скорости. Для такого случая оптимальными станут шины с профилем от 60%, симметричным ненаправленным или асимметричным рисунком протектора, индексом скорости S или T.
Высокоскоростная езда. Шины с профилем до 55%, симметричным направленным или асимметричным рисунком протектора, индексом скорости V и W.
Бездорожье. Высокопрофильные шины с глубоким протектором, подходящим индексом нагрузки. Возможно усиленные, с индексами C и LT.
Новое поколение бизнес-седана японского производителя будет комплектоваться шинами Bridgestone повышенной комфортности.
Компания Toyota выбрала для первичной комплектации «четырехдверки» Camry новой генерации, которая поступила на родном для себя рынке Японии 10 июля, специальные шины Bridgestone Turanza T005A.
В компании Bridgestone отметили, что модель шин, которая была выбрана Toyota для Camry, помимо повешенного уровня комфорта, характерного для всей линейки Turanza, демонстрируют превосходную безопасность в сложных дорожных условиях. Кроме того, низкое сопротивление качению этих шин снижает расход топлива автомобиля, что, соответственно, положительно сказывается на экологичности.
На японский бизнес-седан устанавливаются шины Bridgestone Turanza размерностью 205/65 R16 и 235/45 R18.
Стоит отметить, что на японском рынке новая Toyota Camry будет продаваться исключительно в версии с гибридной силовой установкой. Сборка седана для локальных продаж осуществляется на мощностях предприятия в Цуцуми. Производитель намерен выйти на ежемесячный объем продаж в 2 400 машин.
Напомним, последнее поколение Camry построено на архитектуре TNGA. Гибридная силовая установка японской версии включает новый бензиновый мотор объемом 2,5 литра, электродвигатель и вариатор. Комбинированная мощность такой системы составляет 211 л.с.
В стандартное оснащение модели входит фирменный комплекс систем безопасности Toyota Safety Sense P, в состав которого входит адаптивный круиз-контроль, система автоматического экстренного торможения, автоматического переключения света фар, ассистент движения в пределах полосы, система распознавания пешеходов. Кроме того, новая Camry комплектуется светодиодной оптикой, информационно-развлекательной системой с тачскрином, проекционным дисплеем и панорамной крышей с люком.
Купить Toyota Camry последней генерации можно по стартовой цене 3 294 000 йен (приблизительно 1 746 000 рублей по текущему курсу).
На российском рынке продается пока предыдущее поколение Toyota Camry, выпуск которого налажен на мощностях марки в Санкт-Петербурге. Когда до нашего рынка доберется модель новой генерации пока не сообщается.
Абсолютно каждый (неопытный и с большим стажем) водитель обязательно должен приобрести экстренный набор для ремонта бескамерных шин, особенно, если вы часто выезжаете за город или путешествуете по бездорожью. Малейший острый камень, стекло, гвоздь может стать причиной больших проблем и если никого не окажется рядом, вы не сможете самостоятельно добраться хотя бы до ближайшего автосервиса, не говоря уже о своем доме.
Покупка такого комплекта не займет у вас много времени или денег. На сайте Барнаульского химического завода вы найдете разные варианты таких наборов, они рассчитаны, как на легковой, так и на грузовой вид транспорта, мотоциклы и велосипеды. Более подробно ознакомиться с ассортиментом каталога вы сможете здесь http://bchp.ru/catalog/komplekti-dlya-remonta-shin/
Особенности комплектации
В базовом наборе БХЗ предлагает:
резиновые пластыри и грибки для устранения проколов и порезов – они бывают разных размеров и толщины;
самовулканизирующиеся клеи;
колпачки и золотники для подготовки покрышки к ремонту;
ролик с теркой для предварительной зачистки поверхности.
Кроме того, в некоторых наборах встречаются резинокордные диагональные пластыри и приспособления для ремонта камеры в районе вентиля. Вся эта продукция изготавливается Барнаульским химическим заводом, соответствует всем стандартам качества и ни в чем не уступает зарубежным аналогам. Такие наборы для ремонта бескамерных шин настолько универсальны, что могут применяться и для ремонта сельскохозяйственной техники.
Как выбрать нужный ремкомплект
На что стоит обратить внимание
Начиная знакомиться с ассортиментом каталога БХЗ, важно помнить, для чего именно вам понадобился набор. На сайте представлено 16 вариантов различных комплектов для экстренного восстановления покрышек, среди них есть варианты для камер и бескамерных шин. Последние отличаются тем, что комплектуются специальными резиновыми шнурами и приспособлениями для их вставки. Они гарантируют более качественный результат и возможность в дальнейшем беспрепятственно добраться до автосервиса.
Главным критерием для подбора комплекта для ремонта бескамерных шин является нужный вам размер резиновых пластырей и грибков. К каждому набору на сайте прилагается подробное описание типа товаров, находящихся в нем, и их количества. Сориентироваться во всем разнообразии товаров вам помогут менеджеры БХЗ в онлайн-режиме, что очень удобно.
Как определить, какой набор для ремонта лучше
Теоретически, конечно, можно попытаться выяснить, какой ремкомплект для бескамерных шин лучше использовать, но лучше выбирать практический путь. Я убедился сам и гарантирую, что использование ремонтного набора от БХЗ вас не разочарует – для производства всех его составляющих используются передовые современные технологии.
Пластыри, грибки, жгуты и шнуры, которые вы сможете найти в каждом комплекте, помогут загерметизировать покрышку даже вследствие большого прокола, а доступная цена просто несравнима со стоимостью отдельных зарубежных аналогов.
Используя такой набор, вы сможете:
зачистить место повреждения;
вставить в него жгут или грибок;
обработать поврежденное место клеем.
Все эти манипуляции займут у вас немного времени, а результат порадует надежностью – до ближайшего автосервиса вы доберетесь уже без приключений благодаря использованию набора для ремонта бескамерных шин от БХЗ. В этом случае сложно утверждать, какой именно комплект лучше всех подходит для ремонта – они все хороши благодаря своему универсальному наполнению.
Ранее финский производитель шин выпустил на рынок всесезонную модель грузовых покрышек Nokian Hakka Truck Drive для ведущей оси, после чего от компании ожидали анонс шин для рулевой оси. Так и случилось в текущем году семейство Hakka Truck получит пополнение – новые всесезонные шины для рулевой оси — Nokian Hakka Truck Steer.
По словам Теппо Силтанена (Teppo Siltanen), занимающего пост управляющего компанией Nokian Heavy Tyres, инженеры и дизайнеры, создававшие Hakka Truck Steer применили в конструкции новой модели множество передовых технологий, включая полностью новые «активаторы ламелей», называемые производителем Oka, что в переводе с финского означает «шип». Шина также может похвастаться рисунком протектора нового поколения, который подходит для любой погоды и обеспечивает при этом стабильное и мощное сцепление. Надежность шин в любое время года подтверждает полученная маркировка 3PMSF. В компании также утверждают, что шины обладают пониженным уровнем шумности даже в зимний период.
Продукция Nokian, как правило, относится к дорогим и премиальным сегментам, а если вам нужно более доступное решение, то рекомендуем обратить внимание на шины производства KAMA. Здесь можно ознакомиться с ассортиментом шин этой компании — www.td-kama.com/ru/tyre_catalog/.
Производитель ориентировался при создании новых не только на высокий уровень сцепления, но и на ходимость шин. Большой срок службы покрышек достигается за счет широкого протектора и равномерного износа. Помимо этого, специалисты Nokian создали новый тип ступенчатой защиты от камней: в стенках канавок имеются защищающие элементы, что существенно уменьшает риск повреждения каркаса шины.
Маркетологи Nokian указывают на увеличение спроса на надежные всесезонные шины в последние годы, что и стало ключевым фактором, повлиявшим на разработку новой модели Hakka Truck Steer. «Шины демонстрируют высокий уровень топливной экономичности и большой ресурс на дорогах европейских и скандинавских стран», — прокомментировал Теппо Силтанен.
Шины Nokian Hakka Truck Steer, предназначенные для грузовых автомобилей поступят в продажу в третьем квартале текущего года. В 2017 году компания начнет продажи размеров: 315/80 R22.5, 315/70 R22.5 и 295/80 R22.5, тогда как на следующий год запланирован выпуск 385/65R22.5.
Компания Bridgestone Americas презентовала шину нового поколения под брендом Firestone – Destination M/T2, которая предназначена для использования на полноприводных моделях, пикапах и внедорожниках.
В новой модели применяется полностью новый компаунд, который обеспечивает ей использование на сложном бездорожном покрытии – каменистые почвы, песок, глубокая грязь. У Firestone Destination M/T2 имеет протектор с повышенной прочностью, трехслойную структуру боковой стенки и дизайн плечевой зоны с острыми расположенными под углом режущими кромками, повышающими уровень сцепления и тяги. По сравнению с предшественником, у Destination M/T2 увеличено на 20% количество острых кромок, что обеспечивает шине производительность на скользкой, мокрой и заснеженной дороге.
Продажи новой шины стартуют в Соединенных Штатах в июле текущего года в 29 типоразмерах, она, предположительно, заменит модель Destination M/T.
У нас же большей популярностью пользуются легковые шины Bridgestone, представленные в широком ассортименте в интернет-магазинах. Например, здесь http://www.mobilshina.com.ua/legkovie-shini?brands=BRIDGESTONE можно выбрать оптимальный вариант по привлекательной цене.
Ранее Bridgestone приступила к продажам новых усиленных шин Dueler H/T 685, ориентированные на буксировку и перевозку тяжелых грузов на протяжении всего года. В конструкции шины выполненные металлокордные брекеры и два полиэфирных слоя, обеспечивающие высокий уровень прочности и надежности. В Bridgestone утверждают, что равномерный износ шин обеспечивается новой формой пятна контакта, которая также дает возможность адаптироваться к нагрузкам. В рисунке протектора выполнены широкие каналы, уменьшающие риск аквапланирования.
«Dueler H/T 685 — это отличное дополнение к нашей лучшей в классе линейке шин Dueler, — говорит директор по продажам легковых и легкогрузовых шин Bridgestone в США и Канаде Эрик Зайдель. — В сегменте первичной комплектации новинка заменит несколько моделей, что позволит дилерам предлагать их во время второй и третьей замены покрышек».
Компания Bridgestone предлагает Dueler H/T 685 в 17 размерах: LT215/85R16 — LT285/60R20, это делает их совместимыми с 96% пикапов, предлагаемых в Соединенных Штатах. Гарантийный пробег для этой модели составляет 80 000 километров.
Компания Nokian, согласно итогов продаж за 2016 год, нарастила долю на российском рынке в сегментах A и B.
Аналитики российского отделения Nokian получили данные, базирующиеся на продажах шин дистрибьюторам, что в прошлом году доля компании в сегментах A (премиальный) и B (среднеценовой) в России увеличилась с 24% до 28%.
Специалисты Nokian отмечают, что доля продукции финской компании в сегменте летних шин увеличилась с 15% до 22%, а в сегменте зимних с 31% до 35%. При оценке долей брался в учет только вторичный рынок (шины для первичной комплектации не учитывались). Для проведения оценки использовались данные только из публичных источников.
Высокое качество продукции финской марки ценятся по всему миру и это одна из ключевых причин их популярности на рынке шин с пробегом. Когда вам понадобятся бу шины, наверняка в предложенных вариантах будут и Nokian.
В Nokian также сообщили, положительная динамики объясняется совокупностью факторов, включая улучшение экономической ситуации, а это, в свою очередь, повышает покупательную способность потребителей, эффективный маркетинг и ценовая политика и широкий ассортимент продуктов, регулярно пополняющийся новыми моделями. Немаловажную роль отыгрывает наличие российского производства, которое, как отмечает производитель, является самым современным в Европе, благодаря чему Nokian способна удовлетворять растущий спрос на всех рынках, где концерн представляет свою продукцию.
По словам главы Nokian Tyres Россия Андрея Пантюхова, в текущем году компания намерена продолжать укреплять свои позиции в нашей стране, в том числе за счет расширения дистрибьюторской сети и выпуску новых продуктов. Он отметил, что за два года Nokian выпустила на рынок десять новых шин – пять зимних и пять летних, включая революционную Nokian Hakkapelitta 9 с двумя типами шипов противоскольжения.
Отмечается также, что на глобальном рынке доля Nokian также выросла с 12% до 13% во всех сегментах (A,B,C), хотя концерн не производит шины бюджетного C-сегмента.
Ранее производитель был противником всесезонных легковых шин, но, вероятно, рынок диктует свои условия и Continental выпустил новый для себя продукт.
На европейском рынке «всесезонки» становятся все более популярными и, несмотря на сделанные Continental ранее заявления о необходимости менять резину по сезонам, аргументируя это безопасностью езды, компания не смогла устоять перед соблазном получить дополнительную прибыль, выпустив продукцию для быстрорастущего сегмента. Новая линейка выпущена под названием Continental AllSeasonContact и производитель прокомментировал, что «в определенных обстоятельствах всесезонные шины могут быть приемлемым вариантом».
При этом Continental по-прежнему заявляет, что если исходить из вопроса безопасности, то использование летних и зимних шины станет лучшим выбором, тогда как всесезонная резина подходит для машин с небольшим пробегом в городских условиях и мягком климате. Именно для них Continental создал новую модель, сочетающую достоинства летних и зимних шин, а также обладающую лучшей среди одноклассников топливной экономичностью.
Как отметили представители компании, в данный момент покупателям доступны две категории «всесезонок» — больше подходят для летних или зимних условий, тогда как новинка Continental имеет более сбалансированные характеристики. Кстати, вскоре новинкой пополнит свой ассортимент интернет-магазин «Replica».
В отличие от множества всесезонных шин у Continental AllSeasonContact нет большого количества ламелей, хотя есть маркировка «снежинка» и V-образный рисунок протектора, схожий с Michelin CrossClimate. А высокий уровень сцепления на заснеженном/мокром покрытии, как заявляют создатели, обеспечивает «адаптивный» компаунд Traction Silica Compound, демонстрирующий стабильную эластичность, за счет высокого содержания силики в том числе. В Continental также отметили, что для всесезонных шин была позаимствована технология у зимних — Continental WinterContact TS 860 (Cool Chili), благодаря которой достигается улучшенное сцепление на заснеженном покрытии.
Летом важен рисунок протектора и, как заявляет Continental, новая шина обладает оптимальным торможением на мокрой/сухой поверхности – открытые плечевины снижают риск аквапланирования, а протектор с минимальным ламинированием обладает оптимальной жесткостью.
На роль лидера в плане топливной экономичности шинам позволяет претендовать новая конструкция с «оптимизированными глубиной протектора и геометрией боковых стенок». В компании заявляют, что уровень безопасности шин не снизился, не смотря на снижение сопротивление качению. Улучшенная экономичность также достигается за счет оптимизированной глубины протектора – у новинки Continental он составляет 7,5 – 8,5 мм, тогда как у зимних он стандартно составляет 8,5 – 9,5 мм, а у летних – от 6,7 до 7,5 мм.
Continental будет предлагать AllSeasonContact в 33 размерах диаметром 14-18 дюймов с шириной протектора 165-245 мм и тремя индексами скорости – T, H и V. Сцепление на мокрой дороге и топливная эффективность соответствует литере «B» по европейской маркировке.
2 февраля, 2021 
