Это популярная запись № 1
Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.
Тюнинг-мистика G-Power обеспечила BMW M3 / M4 600 под капотом 600 «лошадей».
G-Power выгораживает свое имя, существенно нарастив емкость двух высокопроизводительных моделей BMW M3 (F80) и M4 (F82), делящих 3,0-литровую рядную «турбошестерку». После отчерченной тюнером работы, отдача подскочила на 169 л.с. и 190 Нм до итоговых 600 л.с. и 740 Нм.
Безвыездно это стало возможным, из-за пакету Bi-Tronik 2 V3 стоимостью 3 250 евро в совокупы с доработанными турбонагнетателями за 3 650 евро и больше мощными выпускными распределительными трубами за 1 780 евро. Помимо того, частью комплекта представляется новая облегченная титановая выхлопная система с карбоновыми патрубками, придающая «баварскому М-дуэту» больше злой вид для этих, кто готов заплатить 7 647 евро.
Со абсолютно всеми реализованными изменениями, BMW M3 и M4 могут спринтовать с 0 до 100 км/час только за 3,7 секунды по сопоставлению со стоковыми моделями, каким требуется всего 4,3 секунды для исполнения этой же задачи. Когда стандартные версии M-ок оснащаются электрическим ограничителем скорости (на 250 км/час), то G-Power за 668 евро делает отличное предложение повысить эту цифру до 320 км/час.
Кроме вышеупомянутых доработок, повышающих емкость автомобилей, тюнер может рекомендовать для седана M3 и купе M4 заказную коиловер-подвеску за 2 880 евро, карбоновый аэродинамический кузовной комплекс и новые 21-дюймовые колеса, обдураченные в высокопроизводительную резину по импозантной цене от 7 647 евро.
Тюнинг-фото BMW M3 / M4 от G-Power:
Запись G-Power выпытал BMW M3 / M4 до 600 «лошадей» впервой появилась avtovesti.com.
Ожидается, что вдогон за Lada Vesta, до конца года доходной для АВТОВАЗа станет Lada Xray.
Данными о переходе Lada Vesta в доходные модели АВТОВАЗа поделился с изданием «Ведомости» президент фирмы Николя Мор. Руководитель русского автогиганта заявил, что к концу 2016 года Lada Xray вдобавок может начать приносить профит. Мор еще сообщил, что АВТОВАЗ не осматривает возможность переноса сборки из Ижевска в Тольятти, впрочем в сторону бывшего президента фирмы слышалось по этому удачный поводу много критики, аргументируя ее экономической нецелесообразностью доставки «тольяттинских» частей в Удмуртию.
Для повышения прибыльности авто, АВТОВАЗ должен повысить локализацию модификаций, чем активно сейчас занимается АВТОВАЗ. Когда Николя Мор был избран на данный пост, он в первую очердь заверял улучшить ситуацию в этом направленности.
В планах АВТОВАЗа на нынешний год выпуск порядка 60 000 sedan Lada Vesta и 20 000 – 25 000 Lada Xray. Стоит пометить, что обе модели теснее стали очень популярными у русских покупателей. Стартовая цена седана сочиняет 529 000, а хэтчбека 589 000 руб..
АВТОВАЗ также ведет непрерывную работу с комплектациями, отслеживая потребности клиентов. Недавно портал avtovesti.com издавал автоновости, в которых сообщалось о выпуске наиболее дорогой комплектации Lada Vesta, оснащаемой климат-властью и боковыми подушками безопасности. Стоимость новинки пока неизвестна.
Запись Lada Vesta стала доходной для АВТОВАЗа впервые возникла avtovesti.com.
Странный производитель продемонстрировал официальные фото новоиспеченного седана Geely Emgrand EC7, какой в Китае будет продаваться под именованием Emgrand GL.
Внешность седана сотворена в новой корпоративной стилистике бренда, какой разрабатывался экс шеф-дизайнером Volvo Питером Хорбери, а теперь возглавляющим разработку дизайна Geely. Шведский статус вошел в состав китайского концерна в 2010 году. Новоиспеченный седан также может расхвастаться светодиодными ДХО и задними фонарями.
На так давно avtovesti.com публиковал шпионские снимки, отчасти раскрывающие внешность и салон модификации, а сейчас можно сравнить их с служебными изображениями. Новая модель представляется соплатформенной с кросс-хэтчем Emgrand GS, презентованым в середине весны в Пекине. Sedan имеет длину 4 725 мм, ширину – 1 802 мм, вышину – 1 478 мм при колесной складе 2 700 мм. В Китае новоиспеченный Emgrand GL в линейке бренда поместиться над Emgrand EC7.
Предполагается, что движки для седана будут одолжены у хэтчбека. То есть GL заполучит 1,3-литровый 129-мощный бензиновый турбомотор и 133-мощный 1,8-литровый атмосферник, развивающий 133 л.с. Движки будут агрегатироваться с 6-ступенчатой машинной и роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.
Старт продаж Geely Emgrand GL на странном рынке намечен до конца данного года. Компания пока не зачислила решение о поставках новинки на русский рынок, в отличие от соплатформенного хэтча. Конечный будет собираться на белорусском заводе и поставляться в Россию под именем Emgrand Cross.
Запись Рассекречен Geely Emgrand EC7 официально впервой появилась avtovesti.com.
Volkswagen Golf в версии от O.CT Tuning стал одним из наиболее мощных «Гольфов» в мире – тюнерам получилось «запихнуть» в 2,0-литровый мотор большой табун в 450 лошадей.
Более мощным заводским вариантом на этот момент является Volkswagen Golf GTI Clubsport S, оснащаемый 2,0-литровым движком мощностью 290 л.с. Немецкий концерн планирует приступить сборку модели R400 с подходящим названию мощностью, но, из-за возросших расходов в связи с дизельным скандалом, планы фирмы изменились.
В отличие от изготовителя, у O.CT никаких скандалов не выясняло и тюнинг-энтузиасты смогли доставать из 2,0-литровой «четверки» 450 л.с. и 550 Нм вращающего момента. Имеются три меньше хардкорных этапа тюнинга мощностью 370, 378 и 395 л.с.
Тюнер не открывает изменения динамики доработанного Golf, однако, конечно, он спринтует быстрее стоковой версии Golf R, какая с 300-сильным мотором подчиняет первую «сотню» за 4,9 секунды в комплектации с 6-ступенеобразной трансмиссией с двойным сцеплением, а с механикой момент составляет 5,3 секунды. Сходные апгрейды O.CT Tuning предлагает для мотора EA888, констатируемого на другие модели концерна, пример, SEAT Leon Cupra и Ауди S3 и TTS.
Запись O.CT Tuning выжали из Volkswagen Golf 450 «лошадей» впервой появилась avtovesti.com.
В новой раз выпущена особая издание тяжелого мотоцикла Ural Gear-Up Sahara с коляской для странников.
Модель Ural Gear-Up Sahara укомплектован 41-мощным «оппозитником» мощностью 749 л.с., какой позволяет удерживать крейсерскую быстрота 112 км/час. Мотор агрегатируется с 4-ступенеобразной трансмиссией, включающей заднюю передачу, а кик-стартер удерживается электрическим.
Мотоцикл весит 335 кг, а клиренс в отсутствие нагрузки составляет 173 мм. Резерв топлива может составить 33 литра – 23 в великом баке и запасная канистра 10 л..
Конструктивным отличием версии Sahara представляется отключаемый привод на колесо коляски, а перечень оборудования включает багажный ящик, автоаптечка, фара-искатель и отсутствие хромировки. Подробности мотора и выхлопной имеют чернейший окрас.
Мотоцикл предназначен для североамериканского рынка и будет доступен вслед за тем уже в июне. В США Ural Gear-Up Sahara возможно будет купить по исходной цене 17 999 долларов (возле 1 175 000 рублей).
Клиентам опционально доступны разные пакеты, в составе которых предлагается светодиодная оптика с омывателем, добавочные противотуманные фонари, 12-вольтовый плата, ветровое стекло, бампер для коляски, гончарное покрытие выпускной и лебедка.
Главным рынком сбыта для Ирбитского мотозавода давненько стали США, страны Йес, Канада, Австралия. Именно для их российский производитель и выпускает разные ограниченные серии. Например, к всемирной премьере фильма «Звёздные борьбы: Пробуждение силы» в продажу устроил мотоцикл Дарта Вейдера под именованием Ural Dark Force.
Запись Презентован обновленный Ural Gear-Up Sahara впервой появилась avtovesti.com.
Mansory вновь взялся за свое – в данный раз с массивным GT3-образным крылом для Мерседес-AMG GT S.
Mansory работает в очень специфическом сегменте с владельцами автомобилей, предпочитающих примечательный дизайн, максимально возможно педалирующийся из общей массы. В исходном случае, последняя работа тюнера имелась проведена с Mercedes-AMG GT S, который заполучил весьма напыщенное заднее спойлер, которое больше бы подошло гоночному болиду GT3. Мы в avtovesti.com считаем, что оно очень большое, но, как сообщится, на «вкус и на краска…».
Помимо массивного карбонового антикрыла, AMG GT S вдобавок одели в агрессивный кузовной обвес Mansory, какой был представлен пару месяцев обратно в Женеве. Уникальный автомобиль, расписанный на соседних фото, обустроен 21-дюймовыми колесами и сможет похвастаться навороченным интерьером с портвеыми вставками, соответствующими кузовным деталям.
Тюнер привнес немногочисленные, но существенные конфигурации в 4,0-литровый битурбо мотор V8, получивший в итоге более крупные турбонагнетатели и спорт воздушный фильтр. Также возникла новая выпускная система, какая частично способствует огромному приросту отдачи со типовых 510 л.с. до колоссальных 730 л.с.
С пакетом роста мощности, занимает всего только 3,4 секунды, что на 0,4 секунды менее, чем у стандартного AMG GT S. Если ласково попросить Mansory, они могут избавить ваш автомобиль от электрического ограничителя, не позволяющего спортивному автомобилю разгоняться свыше 310 км/час, в итоге максимальная скорость возрастет до 330 км/час.
Когда вы предпочли бы что-то больше мощное, чем S-версия Мерседес-AMG, компания планирует представить «горячую» R-версию в данном месяце на Фестивале быстроты в Гудвуде. Если и эта модификация не сможет утолить вашу жажду кожа да кости, Mercedes-AMG выпустит версию Black Series в соседные годы.
В последнее время собственные силы с Mercedes-AMG GT также распробовал ряд других тюнеров. На так давно автопортал avtovesti.com писал о доработках Renntech, а вдобавок Prior Design.
Тюнинг-фото Мерседес-AMG GT S от Mansory:
Запись Мерседес-AMG GT S получил огромное антикрыло от Mansory впервой появилась avtovesti.com.
Новоиспеченное поколение кроссовера чешского бренда Skoda Yeti появился на неофициальном рендере. Дизайн машины выполнен в стилистике, схожей с заключительным Volkswagen Tiguan и Seat Ateca, базирующимся на тождественной платформе.
Изображения были опубликованы на сайте Indianautosblog. На неофициальном рендере мы видим изображение автомобиля, дизайн какого напоминает остальные модели Skoda. В всеобщем его можно охарактеризовать как простой вариант концептуального Skoda VisionS, опыт которого состоялся в начале весны на Женевском автоцентре.
Как и Volkswagen Tiguan и Seat Ateca, модификация будет базироваться на платформе MQB и возрости в размерах, а также будет обновлен состав насильственный гаммы. Клиенты смогут избирать между бензиновыми и дизельными турбомоторами объемом 1,0 – 2,0 литра мощностью 115-190 л.с. Движки будут агрегатироваться с 6-ступенчатой машинной и 6-, 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG. Не исключается, что европейская и русская силовая гамма будут различаться. Кроссовер будет предлагаться в передне- либо полноприводном исполнении.
Актуальный Skoda Yeti доступен на русском рынке с двигателями: 1.6 MPI (110 л.с.), 1.4 (125 л.с.) и 1.8 TSI (152 л.с.). Движки агрегатируются с механической, автоматической и механизированной трансмиссией. Стартовая цена «Йети» сочиняет 1 049 000 рублей.
Бернхард Майер, главенствующий Skoda, заявил, что новоиспеченное поколение Yeti выйдет на рынок в 2018 году. Кроме этого, как уже сообщал avtovesti.com, чехи намереваются выпустить новый внедорожник Skoda Kodiaq, какой разместится над Yeti. Как ожидается, что новость будет представлена на Парижском автоцентре в середине осени.
Запись Последующий Skoda Yeti получит классический дизайн впервые появилась avtovesti.com.