TECHART обновил тюнинг-программу Magnum, исследованную умышленно для Porsche Cayenne.

Porsche усердно занимается тестированием третьего поколения Cayenne, хотя текущее поколение продолжает быть, поэтому тюнеры ищут новые способы доработать его. Последний экземпляр пришел из TECHART и пакет Magnum случит отличное предложение комплексное преображение широкого кузовного обвеса для флагманского внедорожника из Штутгарта. Эти доработки не запросто улучшают визуальную составляющую, хотя и, как заявляет тюнер, повышают аэро результативность, а также улучшают остывание и улучшают тепловыделение.

Переработанные предшествующий и обратный бампер наряду с больше сильными боковыми юбками случат наружность Cayenne по-истинному представительной, тогда как добавления из карбонового волокна повышают рослую производительность внедорожника еще более. Например, капот сделан из данного легкого, однако очень крепкого материала, какой также утилизировался для выделяющегося спойлера на крыше в задней части.

Набор 22-дюймовых колес Formula IV дочерчивают внешний вид и могут сочетаться с подобранными по цвету тормозными суппортами, какой-никакие могут получить матовую или многоцветную отделку. TECHART к тому же устанавливает собственный модуль пневмоподвески и самодействующею функцию степень парковки, какая занижает Cayenne, как только автомобиль закрывается, для творения «мощной внешности».

Доработки интерьера совершенно не ограничены, поскольку клиент может выбирать из наибольшего колличества вариантов обивки, в том числе шкуру и алькантару. Трехспицевое кормчее колесо вдобавок доступно наравне с персонализированными циферблатами устройств, карбоновой отделкой, заказный подсветкой дверных просветов и комплектом спортивных педалей.

У TECHART к тому же имеется несколько пакетов роста мощности для Porsche Cayenne, увеличивающих встречную реакцию дизеля на 28 л.с., тогда как версия Diesel S покупает дополнительные 35 л.с. Более горячая модификация GTS становится мощнее на 40 л.с., тогда как у Turbo мощность растёт до 700 л.с. и 920 Нм вертящего момента. В последнем случае разгон с 0 до 100 км/час занимает лишь 4,1 секунды, а максимальная скорость достигает 295 км/час. Сходственные улучшения мощности могут сочетаться со спортивной выпускной системой, обеспечивающей более грозное звучание и включающей выхлопные патрубки из карбона.

Тюнинг-фото Porsche Cayenne Magnum от TECHART:

Запись Тюнер ТECHART усилил Porsche Cayenne мускулы впервой появилась avtovesti.com.