Британское издание Whatcar.com и страховая компания MotorEasy провели исследование надежности хетчбеков, опросив 25 тысяч владельцев.

В результате исследования был составлен антирейтинг самых проблемных хетчбеков, которые также доступны на российском рынке подержанных автомобилей. Некоторые из хетчбеков, попавших в антирейтинг, включают:

1. Citroen C3 (2010–2016): Владельцы жаловались на серьезные проблемы с тормозной системой и кондиционером. Четверть машин провели в сервисе более недели.

2. Ford Fiesta (2002–2008): Распространенными проблемами были неисправности выхлопной системы и подвески. Однако большинство машин было на ходу, и ремонт занимал один день.

3. Nissan Micra (2010–2016): Неполадки с подвеской и электроникой были основными проблемами. Половина машин требовала эвакуации до сервисного центра.

4. Ford Fiesta (2008–2017): Жалобы владельцев включали проблемы с подвеской, кондиционером, аккумуляторами, двигателями и тормозами. Некоторые ремонты были бесплатными по гарантии.

5. Mini (2007–2014): Отмечались неисправности двигателя, кондиционера, аккумуляторов, тормозов, электрики и выхлопной системы. Большинство машин могли добраться до сервиса самостоятельно.

Также в антирейтинг надежности попали другие модели, такие как Opel Corsa, Honda Jazz, Fiat 500, Seat Ibiza, Renault Clio, Skoda Fabia, Peugeot 208, Fiat Panda, Hyundai i10, Corsa, Ford Fiesta с бензиновым двигателем и Hyundai i20.

G-класс, известный также как «Гелендваген», является прочным и популярным автомобилем и выпускается уже более 40 лет. Mercedes регулярно обновляет модель, добавляя новые технологии, и недавно представила концептуальную электрическую версию этого автомобиля.

Генеральный директор Mercedes, Ола Каллениус, подтвердил планы на выпуск «маленького G» (little G), уменьшенной версии G-класса, в ближайшем будущем.

Он также отметил, что такой автомобиль будет доступен фанатам «Гелендвагена» по всему миру через несколько лет. Однако точной даты запуска этой модели пока нет.

Ожидается, что уменьшенная версия G-класса может сделать модель более доступной для другой группы покупателей за счет, возможно, сниженной цены.

Несмотря на это, Каллениус также отметил, что ограниченные поставки G-класса, вероятно, будут сохранены.

Российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» принял решение повысить цены на свою самую популярную и доступную модель, LADA Granta. В результате регулярного мониторинга прайс-листов концерна было обнаружено, что цены на большинство версий LADA Granta выросли на 10-60 тыс. рублей или 1,3-5,7%, пишут «Автоновости дня».

В частности, цены на седан LADA Granta, который является самым распространенным вариантом модели, увеличились на 10-40 тыс. рублей или 1,3-4,8%.

Комплектация Classic’23 подорожала на минимальные 10 тыс. рублей, а все остальные версии, за исключением Standart и обычной Classic, стали стоить на 40 тыс. рублей дороже. В то же время, некоторые комплектации, такие как Classic’22, Classic Кондиционер и Comfort, больше не предлагаются.

Лифтбек Granta также подорожал на 40 тыс. рублей во всех комплектациях, за исключением Classic и Classic с кондиционером. Однако комплектация Classic’22 и версия Comfort с 90-сильным двигателем исчезли из ассортимента.
Цены на хэтчбек и универсал Granta остались без изменений, но цены на кросс-универсал Granta Cross и версию Granta Drive Active поднялись.

В случае Granta Cross, цены на версии Comfort’23 Light, Comfort’23 с 90-сильным и 106-сильным двигателями, а также на версию Quest’23, выросли на 40 тыс. рублей.

В то же время, цена на самую дорогую комплектацию Comfort’23 Granta Drive Active увеличилась на 60 тыс. рублей. В линейку Drive Active были добавлены новые версии Comfort’23 и Comfort’23 лифтбек, а базовая и самая доступная комплектация Classic была исключена.

Таким образом, «АвтоВАЗ» решил пересмотреть цены на LADA Granta, что привело к увеличению стоимости большинства версий модели. Это изменение может отразиться на выборе потребителей при покупке автомобиля и может быть связано с различными факторами, такими как инфляция, изменение стоимости комплектующих и другие экономические факторы.

Существует несколько причин, почему АКБ из магазинов могут работать меньше, чем «родные» батареи от производителя автомобиля. О причинах рассказали эксперты портала «АвтоВзгляд».

Во-первых, производители автомобилей тщательно контролируют качество и процесс изготовления аккумуляторов, которые поставляются им поставщиками. Они имеют строгие требования к качеству и могут прекратить сотрудничество с ненадежными поставщиками. Это побуждает поставщиков стремиться к высокому качеству своих продуктов.

Вторая причина связана с уровнем контроля в магазинах. Обычно уровень проверки и контроля в магазинах ниже, чем у автопроизводителей. Торговые точки обычно ограничиваются базовой проверкой аккумуляторов.

Кроме того, предпродажный процесс, включая транспортировку и хранение, также может повлиять на качество аккумулятора. Некоторые аккумуляторы могут потерять часть своей емкости из-за неправильного хранения или длительного времени на полках магазина.

Третья причина связана с мотивацией магазинов. Магазины заинтересованы в продажах и могут перепродавать аккумуляторы с недостаточным зарядом тем клиентам, которые не знают об этом. В целях увеличения продаж, магазины могут не обращать должного внимания на качество и состояние аккумуляторов.

В целом, приобретение «родных» аккумуляторов от автопроизводителей может предоставить более надежное и долговечное решение, поскольку они обладают высоким уровнем контроля качества. Однако, при выборе аккумулятора из магазина, стоит обратить внимание на его состояние, дату изготовления и репутацию производителя, чтобы получить наилучший вариант для своего автомобиля.

Компания Jetour объявила о расширении своей модельной линейки на российском рынке. В конце сентября текущего года в России будет представлен компактный кроссовер Jetour X70 Plus. Эта новая модель займет место в линейке кроссоверов Jetour рядом с флагманской моделью X90 Plus, сообщает пресс-служба производителя автомобилей.

Кроссовер Jetour X70 Plus имеет длину 4724 мм и колесную базу 2720 мм. Подробные технические характеристики, комплектации и цены на эту новинку в России будут объявлены ближе к официальному началу продаж.

Стоит отметить, что китайская марка Jetour официально вышла на российский автомобильный рынок в июне 2023 года и на данный момент представлена двумя моделями: флагманским кроссовером X90 Plus и среднеразмерным Dashing.

В линейке кроссоверов Jetour помимо моделей X70 Plus и X90 Plus также представлены другие модели. Например, компания предлагает среднеразмерный кроссовер под названием Dashing, который обладает привлекательным сочетанием стиля, комфорта и функциональности. Этот автомобиль предлагает просторный салон и современные технологии.

Кроме того, в будущем, в первом квартале 2024 года, ожидается поступление на российский рынок полноприводного внедорожника Jetour T2 (Traveler). Этот автомобиль будет обладать высокой проходимостью и способен справиться с различными дорожными и погодными условиями.