Опубликовал 
Отчерченное шотландской ассоциацией электрокаров изучение показало, что гибридные модификации с подзаряжаемой силовой установкой «грязнее» электромобилей в 7 раз. Соответствующее заявление делал председатель ассоциации Дуг Робертсон, извещает http://elmob.ua/.
«Когда я случал подсчеты, то не ждал получить такие цифры. Я был убежден, что гибриды будут в 2 или три раза „грязнее“ ежели электромобили, но так заполучится только в том случае, когда 90 процентов времени колесить на гибриде используя лишь электротягу», — прокомментировал Робертсон приобретенные результаты.
Он утверждает, что за год эксплуатации Ниссан Leaf создает 1,12 тонны оранжерейных газов, а плагин-гибридная модель кроссовера Mitsubishi Outlander за сходный период и пройденное расстояние (подразумевается, что пробег автомобиля за год сочиняет 16 000 километров) сгенерирует 8,42 тонны газов. Помимо того, по данным Робертсона, хозяева гибридных моделей пользуются особенно электротягой только 40% медли.
В начале года совет по энергосбережению USA (ACEEE) подготовил перечень наиболее экологичных автомобилей прошлого года. На первоначальном месте разместилась электрическая модель городского субкомпакта Smart ForTwo первоначального поколения, за которым идет гальванический Chevrolet Spark, а замыкает тройку Fiat 500E. Творцы рейтинга сообщили, что сие первый раз, когда в перечне отсутствовали модели, оснащенные особенно двигателем внутреннего сгорания – вместились только электромобили и гибридные авто.
Первым электрокаром, которому получилось добиться хоть какой-то репутации, стал японский хэтчбек Ниссан Leaf. Определенных успехов получилось добиться французскому участнику альянса с его субкомпактным Renault Twizy и больше габаритным хэтчем Zoe.
Затем весьма успешно на рынке летела Tesla со своим Model S. Теперь компания готовится вывести на рынок свою последнюю, наиболее вразумительную Model 3. Компания заполучила такое количество заказов на новость, что если оформить заказ теперь, то вам придется ожидать свой автомобиль приблизительно 2 года.
Такая задержка сможет быть на руку компаниям, планирующим собрать конкуренцию Tesla, а таких много. Помимо основных мировых изготовителей, имеющих, как правило, по одному и больше проекту экологических чистых авто – электрокары, гибриды следующего поколения, водородные авто, есть также технологические стартапы.
Посреди последних, мечтающих повторить удача Tesla, такие компании как Faraday Future, LeEco, Lucid Motors (былая Atieva). Они все, как минимум, обладают уже действующие прототипы электромобилей либо же намерены представить массовые модели в ближайшем будущем.
Запись Электрокары экологичнее гибридов в 7 раз впервые появилась avtovesti.com.