Первый электромобиль Lincoln может дебютировать до конца года и поступить в продажу в 2023 модельном году.

Lincoln впервые подробно рассказал о своих планах по электромобилям в прошлом году, и теперь компания анонсировала электрический концепт-кар, который дебютирует 20 апреля.

Новинка является предвестником для предстоящих электрокаров Lincoln и, вероятно, станет предварительным просмотром его первой электрической модели, электрического внедорожника, который дебютирует в конце этого года в серийной версии.

Тизерное видео мало что показывает. Так, в передней части крыши можно заметить небольшой выступ, который может быть датчиком лидара, как на новом Lotus Eletre.

Lincoln также недавно выпустил несколько эскизов интерьеров EV Lincoln, хотя эскизы просто показывают общее направление дизайна.

Первый электромобиль Lincoln первоначально планировался в сотрудничестве со стартапом Rivian, в котором Ford владеет 12-процентной долей, что позволило бы incoln использовать шасси и трансмиссию внедорожника R1S, но этот план был отменен в 2020 году.

Теперь кажется более вероятным, что первый электрокар марки будет делиться компонентами с Mustang Mach-E. Первый серийный Lincoln EV может стать конкурентом Audi e-tron, Tesla Model X, BMW iX и Jaguar I-Pace.

Российский автогигант может организовать производство своих автомобилей на предприятии в Узбекистане по полному циклу.

В планах компании нарастить объемы производства на заводе, а также начать выпуск по полному циклу, тогда как сейчас там ведут крупноузловую сборку.

То есть на мощностях в Узбекистане будет осуществляться сварка и окраска кузовов, передает портал Sputnik со ссылкой на торгпреда РФ в Узбекистане Константина Злыгостева.

Он рассказал, что в планах на 2022 год выпустить в Узбекистане 4,5 тыс. автомобилей Лада.

Стоит отметить, что крупноузловую сборку автомобилей в Узбекистане АвтоВАЗ организовал осенью прошлого года, когда начали выпускать универсал Vesta SW и хэтчбек XRay. Сейчас же на предприятии осуществляется еще и выпуск Ларгуса.

Это специалисты Автостата выяснили в ходе проведенного среди российских автомобилистов опроса.

Владельцев машин просили оценить по 100-бальной шкале шумоизоляцию своей машины. По результатам исследования и был составлен рейтинг автомобилей с худшей шумоизоляцией.

Так, оказалось, что плохие оценки за шумоизоляцию чаще всего ставили владельцы седана Hyundai Solaris.

Средняя оценка составила 16,96 балла из 100. На втором месте антирейтинга оказался Kia Rio – 21,14 балла, а на третьей строчке расположился Kia Cerato с показателем 33,7 балла.

Следующими автомобилями с самой худшей шумоизоляцией стали LADA Largus и Hyundai Creta с оценкой 34,31 и 35 баллов соответсвенно.

Расчет налога на роскошь не меняли с момента его введения, и только в этом году было принято решение изменить минимальную стоимость машин, попадающих под налог на роскошь.
Повышенный транспортный налог в России начнут платить владельцы машин, чья стоимость превышает 10 млн рублей. Ранее минимальный порог составлял 3 млн рублей.

Соответствующий документ 26 марта подписал президент. Легковые авто дешевле 10 млн рублей не станут облагаться налогом на роскошь в РФ с 2022 года.

В результате методику расчет с повышающим коэффициентом 1,1 и 2 отменили, а 3 – сохранили.

По словам эксперта, на формирование цен влияет не сколько курс доллара, а спрос и наличие самих автомобилей на рынке.
Автоэксперт Хайцеэр пояснил, как формируется на рынке РФ стоимость авто с пробегом, уточнив, что формирование цен на вторичном рынке отличается от первичного.

Так, вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр в беседе радио «Комсомольская правда» сказал, что цены зависят от спроса и наличия автомобилей.

К тому же они попадают на вторичный рынок за счет программ трейд-ин, то есть их наличие зависит и от продаж на рынке новых авто.

«Второе — приток автомобилей на вторичном рынке. Это замкнутая система: для того, чтобы появились вторичные, должны быть приобретены первичные. Понятно, что первичных мало, рынок упал на 62%. Поэтому сегодня все-таки спрос формируют обстоятельства, платежеспособность и желание людей приобрести автомобиль», — сказал Ян Хайцеэр.

В следующем месяце Ульяновский автозавод уйдет в корпоративный отпуск.
Сотрудники предприятия будут отправлены в отпуск на 6 рабочих дней, а именно с 4 по 6 и с 11 по 13 мая.

Выпуск автомобилей возобновят полноценно с 16 мая.

За период корпоративного отпуска планируется провести обслуживание и ремонт оборудования, а еще отмечается, что в нерабочие дни отгрузки машин будут осуществлять в штатном режиме.