Удивительная компания Brilliance планирует в следующем году начать производство среднеразмерного SUV.
На страницах китайских ресурсов начали выпускать фото кузова нового кроссовера Brilliance. Предполагается, что мы имеем помещало с изображением внедорожника, проходящего под пролетарым именем M82, который в массовом виде может получить фамилия V7. В продуктовом ряду бренда он пристроится над моделью V5. Сборка новинки должна стартовать во второй половине следующего года. suntrans.su
По заблаговременной данных SUV оснастят турбированной «четверкой» BMW. Сие разъясняется совместными предприятием странного Brilliance и германского BMW, работающего на местности Страны Китая и выпускающего автомобили для рынка этой страны. Никаких больше деталей о будущей новинке пока нет.
В данное тяжелое момент на другой автомобиль обладает смысл ставить ГБО, что дает вероятность существенно снизить эксплуатационные растраты. Большой выбор соответствующей продукта презентован на сайте киевского филиала Milano Ukraine — kiev.mln.com.ua, авралящего как веб-магазин.
В истиннее момент в продуктовом ряду бренда Brilliance находится два кроссовера – модели V5 и V3. Меж прочим, модель V5 доступна на российском рынке. В России Brilliance V5 оснащается бензинным 1,6-литровым мотором мощностью 110 л.с., агрегатируемым с 5-ступенеобразной машинной или автоматической коробкой. Авто сборки 2015 года конечно возможно купить от 740 900 руб.. В течении соседных месяцев на русском базаре должны начаться реализации рестайлингового V5 с больше мощным движком.
Вдобавок китайская компания хочет до конца нынешного года выпустить на российский рынок Brilliance V3, но с какой-никакой-никаким двигателем (или движками) станет продаваться кроссовер в нашей стране, пока неизвестно. В Китае модель предлагается с бензиновым 1,5-литровым мотором мощностью 110/150 л.с.
В следующем году Brilliance планирует выпустить еще один кроссовер, кроме V7 – манера идет о модели, проходящей под пролетарым именем F60.
Запись Кузов нового кроссовера Brilliance показан на фото впервой появилась avtovesti.com.
Монотонный пикап Renault Alaskan начал в Колумбии. Новая модель запошивочного бренда выполнена по мотивам концепта, продемонстрированного еще в начале осени прошлого года. Деятель обещал, что внешность массовой модели будет мало различаться от прототипа, так и вышло.
Хотя модель представили в Латинской Америке, она заполучила статус глобальной, то имеется в будущем пикап «Аласкан» покажется до европейского рынка. Колумбия не нечаянно была выбрана местом дебюта модификации, поскольку это один из огромнейших рынков такого транспорта – тут продается треть всех пикапов в всем мире.
Под капотом Renault Alaskan установлен 2,3-литровый битурбо дизель, констатируемый на модели Master. Насильственный агрегат доступен в двух версиях мощности – 160 и 190 л.с. Движок агрегатируется с 6-ступенчатой механической и 7-ступенеобразной автоматической трансмиссией.
На фото концепт-пикап Renault Alaskan.
Пикап станет предлагаться в исполнении 4×2 и 4×4 (утилизируется подключаемый полный привод с дифференциалом высокого трения и функцией притормаживания пары колес, когда другие вращаются быстрее.
Дешевые транспортные средства, которые делает отличное предложение Запорожский автомобильный завод, теснее давно привлекают внимание водителей из других стран. На русском рынке присутствует достаточно великое количество моделей машин марки ЗАЗ. Больше 10 лет на вершине популярности находились Ланос и Сенс, какие отличались хорошими эксплуатационными качествами и доступными ценовыми параметрами.
В 2009 году им на перемену пришел ЗАЗ Шанс, сохранивший абсолютно все внешние отличительные черты собственных предшественников. Он стал возвышенным вариантом среди бюджетной категории транспортных средств. Из-за невысокой стоимости машина доступна для получения покупателям со средними физическими доходами.
В автосалонах на разные модели Шанса цена экспонируется от 190 тысяч руб.. Даже базовая комплектация автомобиля отличается высоким уровнем комфортности и эргономичности. В больше дорогих вариантах есть гальванические стеклоподъемники, гидроусилительная рулевая система, АКП. Новоиспеченная разработка Запорожского автозавода выделяется надежностью и практичностью. Даже на дорогах с плохим покрытием автомобиль ZAZ Chance высказывает хорошую маневренность, безопасную работу тормозов и довольную динамичность.
Специальное антикоррозионное покрытие пронзительных частей автомобиля дает вероятность эксплуатировать его в любое момент года. Транспортное средство с плюсом выдерживает воздействие атмосферных осадков и ультрафиолетового излучения. И при минусовой температуре ни в какое время не возникают проблемы с работой мотора.
В российских службах такси довольно частенько используется модель ZAZ Chance, так как она характеризуется вразумительной стоимостью, выносливостью, приемлемыми промышленными параметрами и простотой обслуживания. Большой салон позволяет одновременно транспортировать до четырех пассажиров, для каких обеспечиваются комфортные условия. Передние кресла оборудованы трансформирующимися механизмами, стабилизирующими высоту сидений. Задний диванчик отличается удобным расположением спинки и наличием ремней сохранности.
ЗАЗ Шанс – это успешное решение для покупателей, дающих предпочтение недорогому транспорту с добрыми показателями динамичности, комфортности и эстетичности. Машина представляется приятным приобретением из альтернатив бюджетной мобильной техники. Ее главными преимуществами являются мультифункциональность и удобство.
Пред началом продаж кроссовера Lifan X60 в Стране России, китайский производитель поделился фото интерьера модификации.
В Lifan отмечают, что в процессе рестайлинга в стиле помещения произошли несущественные изменения, однако они позволили улучшить эргономику, функциональность и воспринятие в целом, чему помогло применение более дорогих материалов для отделки. Помечается также, что обновленная модификация будет предлагаться с двумя темами дизайна салона — одна как в нынешной модели – с темной панелью устройств и черно-красной кожаной обивкой сидений. Другой вариант стал более промежуточным – темный верх и светлый низ (см. фото).
Панель устройств практически не изменилась – деятель только сменил расположение ревизорских ламп и оцифровку.
Основным конфигурацией интерьера стала центральная консоль, главным элементом которой является воспринимающий дисплей мультимедийной системы, под каким установлен модифицированный кластер управления климат-властью. Более эргономичной стала выкройка рычага переключения передач.
Портал avtovesti теснее публиковал фото обновленного кроссовера Lifan X60 для русского рынка. Предполагается, что модификация поступит в продажу в конце лета – истоке осени. Производитель пока не озвучил цены и комплектации модификации. Отмечается лишь, что насильственная гамма осталась без конфигураций – атмосферный 128-сильный 1,8-литровый движок, агрегатируемый с механической трансмиссией и вариатором. Дореформенный Lifan X60 предлагается от 629 900 руб. и 609 900 рублей за авто 2016 и 2015 года выпуска, сообразно.
В этом году компания хочет вывести на российский рынок Lifan Solano II, а в следующем в нашей государстве должны поступить в продажу новоиспеченный флагман Lifan 820 и 7-здешний кроссовер MyWay.
30 июня, 2016 panamera, Porsche, Автоновости, Новинки автоКомментарии к записи Представлен Porsche Panamera 2017 нового поколения и названы цены отключены
Германский производитель провел в Берлине презентацию новоиспеченного поколения Porsche Panamera 2017 муляжного года. В результате смены поколений авто значительно изменился в техническом плане.
Начальник-дизайнер Porsche AG так обрисовал новый Porsche Panamera: «Сильные стороны улучшены, немощные убраны, но, главное, нрав сохранен». Из сказанного возможно сделать вывод, что деятель провел серьезную работу надо исправлением недостатков модели.
Теперь же багажник, крылья и капот машины выполнены из алюминия. Отличать различные версии модели возможно по наконечникам выпускной системы. Пример у версий Panamera 4S и 4S Diesel выпуклые выхлопные патрубки, тогда как у Panamera Turbo они обладают трапециевидную форму. А в крышку багажника машины встроен активный спойлер.
Председатель правления Porsche AG Оливер Блуме декларировал, что новая «Панамера» представляется практически полностью другим авто, поскольку имеются «новые движки, новый дизайн, новые технологии», а вдобавок, конечно, новая платформа MSB. Porsche Panamera стал первоначальной серийной моделью на складе этой платформы, которая в имеющемся станет основой для Bentley Continental.
Дизайнеры бренда пытались максимально приблизить новую «Панамеру» к призначной модели марки – Porsche 911, сделав наружность новинки максимальной динамичной с поддержкою ряда решений. В различных комплектациях авто оснащается 19- и 20-дюймовыми колесами, а за добавочную плату предлагаются 21-дюймовые. Колесная основа по сравнению с предшественником возросла на 30 мм и достигла 2 950 мм, что привело у увеличению габаритной длины на 34 мм до 5 009 мм. Помимо того, передняя ось двинулась ближе к передней части, придав силуэту модификации более стремительный вид.
Инженеры и дизайнеры Porsche отправь на еще один главнейший шаг, который стал позитивным в плане дизайна, но негативным в плане функциональных возможностей – в итоге снижения угла наклона крыши вышина над задними сидениями уменьшилась на 20 мм, однако производитель заявляет, что места безвыездно также достаточно. При данном автомобиль по своему дизайну стал более напоминать купеобразный спорткар.
В Porsche вдобавок отмечают «расширение» модели на 6 мм до 1 937 мм, заявляя, что данные 6 мм создают впечатление, что машина стала просторнее на несколько сантиметров. Мысленно этот эффект подчеркивается горизонтальной планкой в сетке воздухозаборника и соединенным фонарям, какие стали выглядеть еще «ярче» и аутентичнее по сопоставлению с предыдущим поколением. Porsche вдобавок заявляет, что дизайн задней доли дает еще больше удачный поводов характеризовать автомобиль как 4-дверное куче, а не седан.
Еще весче отличаются интерьеры двух поколений Porsche Panamera. В новоиспеченном салон менее загружен в итоге исчезновения физических кнопок управления системами машины, которые ранее занимали абсолютно весь тоннель пола. Композиция приборов теперь вмещает 2 7-дюймовых экрана с аналоговым тахометром по центру. В центре поместился информационно-развлекательный комплекс Porsche Communication Management (PCM) новоиспеченного поколения с 12,3-дюймовым воспринимающим экраном, навигационными функциями и сервисами Porsche Connect. Система совместима со эталоном Apple CarPlay и может обращаться голосом.
Клиентам предлагается ряд опций, в том числе сидения с функцией массажа, ландшафтную крышу, 4-зонный климат-власть, атмосферную подсветку и премиальную аудио-систему Burmester.
В составе насильственный гамме самым мощным бензинным мотором выступает 4,0-литровый V8 с отдачей 550 л.с. и 770 Нм, констатируемый на Porsche Panamera Turbo – прирост собрал 30 л.с. и 70 Нм. Спринт 0-100 км/час занимает у данной версии 3,8 секунды либо 3,6 секунды с пакетом Спорт Chrono, а максимальная скорость добивает 306 км/час. Стандартизованно модель предлагается с постоянным целым приводом (раньше был подключаемый) и 8-ступенеобразной роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением. Посредственный расход топлива у новой Panamera сочиняет 9,3 – 9,4 литра, что на 1,1 литра менее, чем у предшественника. 8-цилиндровый мотор сможет работать как 4-цилиндровый, когда отсутствует нагрузка, благодаря новоиспеченной адаптивной системе управления работой цилиндров.
Под капотом версии Porsche Panamera 4S установлена 2,9-литровая битурбо «шестерка», развивающая 440 л.с. (+20 л.с.) и 550 Нм (+30 Нм). С подобным двигателем автомобиль набирает первоначальную «сотню» за 4,4 / 4,2 секунды стандартизованно и с пакетом Sport Chrono, сообразно. Этот двигатель разгоняет авто до максимальных 289 км/час. В сочетанном режиме средний расход данной версии составляет 8,1 – 8,2 литра.
Насильственная гамма пополнилась новой дизельной «восьмеркой», какой стал самым мощным движком на «тяжелом топливе», констатируемым на серийную модель, за целую историю бренда. Дизель отпускает 422 л.с. и максимальный крутящий момент 850 нм и, впервой, агрегатируется с системой полного привода. Динамика разгона 4,6 секунды до «сотни» либо 4,4 секунды с пакетом Спорт Chrono. Дизельный вариант тратит в среднем 6,7 – 6,8 литра. Разгоняясь до «максималки» 285 км/час, Porsche Panamera 4S Diesel представляется самой быстрой серийной дизельной модификацией в мире.
Производитель акцентирует вниманье на технологии Central Turbo, какая подразумевает особую схему положения турбонагнетателей в новых двигателях Porsche Panamera 2017 – они размещаются в центре в V-образной нише меж рядами цилиндров на наименьшем расстоянии между собой и камерами сгорания. Подобная мера позволила переместить центр тяжести ниже и нарастить отклик.
Porsche Panamera 2017 сможет опционально оснащаться системой замены режимов езды с кнопкой Start Respons – на кормчем колесе расположен поворотный переключатель, дозволяющий выбрать один из 4 режимов езды – Normal, Спорт, Sport Plus и Individual, а по центру переключателя установлена клавиша Sport Response, активирующая наибольшею производительность.
Porsche Panamera новоиспеченного поколения получил адаптивную пневмоподвеску с новоиспеченной трехкамерной технологией и системой управления амортизаторами электрического типа, функцией «антикрен» и новоиспеченным управлением электромеханического типа, системой стабилизации движения и распределения вращающего момента, а также доработанными тормозами. Вдобавок модель оснастили новой системой управления задними колесами, какая используется на 918 Spyder и 911 Turbo.
В перечне инновационных решений также стоит пометить систему ночного видения с функцией узнавания людей и крупных животных в темноте, предостерегающая водителя об обнаружении объекта с поддержкою специального символа на композиции приборов. Фирменная система Porsche InnoDrive, вводящая круиз-контроль, просчитывает хорошей параметры ускорения и торможения на последующие 3 км, прогнозируя оптимальную передачу и вероятность движения накатом. Система утилизирует для работы навигацию, радар и камеру. В качестве дополнительной опции предлагается матричная светодиодная оптика (в любой по 84 элемента).
Русские дилеры уже начали получать заказы на новый Porsche Panamera 2017, поставки какого на наш рынок начнутся 5 ноября 2016 года. Фирма планирует продавать в России лишь бензиновые версии.
Цена Porsche Panamera Turbo составит от 9 990 000 руб.. Модель оснащается V-образной «восьмеркой» мощностью 550 л.с., с какой автомобиль расходует в городском цикле 12,8 – 12,9 литра, на трассе 7,2 – 7,3 литра и в среднем 9,3 – 9,4 литра. У предка был 520-сильный движок, а стартовый ценник составлял 9 903 000 руб..
На российском рынке вдобавок продается версия Porsche Panamera 4S с 440-мощным мотором от 7 612 000 руб., тогда как аналогичная издание в первом поколении продавалось от 6 554 000 руб..
Дизельный Porsche Panamera 4S Diesel, возможно, доберется до российского рынка позднее.
Профессионалы из Edo Competition поработали надо Porsche 911 (991) GT3 RS, в очередной раз доказав, что тюнинг сможет быть утонченным.
Тюнеры Edo Competition прекрасно знакомы с Porsche, поскольку теснее выпустили множество апгрейдов дли размашистого ассортимента моделей семейства 911-ых. Ведущий директор компании Эдо Карабегович представляется большим поклонником бренда, одним из доказательств что является наличие в его гараже как минимум 3 могучих 918 Spyder. Теперь Edo представляет карбоновый спортивный пакет для 1-го из самых желанных Porsche заключительных лет – 911 GT3 RS в 991-ом кузове.
Составляющие обвеса предлагаются с глянцевым либо матовым покрытием и предлагают много новых элементов, включая воздуховоды в передних крыльях и воздухопоглотители в задней боковой панели. Корпуса побочных зеркал получают аналогичное покрытие, тогда как крылышки и воздухозаборник заднего капота вдобавок выполнены из карбонового волокна. Подбор Edo также пал на карбон для крыльев и опор заднего спойлера. Помимо того, тюнеры сделали так, дабы рулевое колесо и спортивные кресла отвечали стилистике внешних доработок.
Карбоновый пакет выполняет не лишь эстетические функции, он вдобавок немного снижает вес по сопоставлению со стандартным 991 GT3 RS валом 1 420 кг. Диета, конечно возможно, влияет на ускорение машины незначительно, но это и не настолько важно, поскольку стандартная модификация может сравниться с ракетой, выстреливая с 0 до 100 км/час только за 3,3 секунды и набирая наибольшею скорость 310 км/час.
Когда бы вам хотелось владеть что-то более хардкорное, конечно возможно, вскоре такая возможность покажется, Porsche готовит 911 GT3 RS 4.2, какой получит более мощный движок и другие доработки. Такая модификация может появится до конца данного года и, конечно, будет заслуживать существенно дороже стандартной модификации за 175 900 долларов.
А когда визуальная составляющая 911 GT3 RS достаточно вас устраивает, тогда как чувствуется недостаток мощности, то в подобном случае стоит рассмотреть вид моторного тюнинга от KAEGE.
Тюнинг фото Porsche 911 GT3 RS от Edo Competition:
Теснее в следующем месяце может начать обновленный компактный вседорожник Suzuki SX4.
В вебе появились шпионские фото рестайлингового SX4, какой на некоторых рынках продается под именем S-Cross. Снимки были расположены на странице поклонников японского бренда suzukicars в инстаграме. Авто был сфотографирован на мадьярском предприятии бренда, где налажена сборка модификации. Как ожидается, кроссовер отрекомендуют в июле этого года, тогда как публично новинка станет продемонстрирована на Парижском автоцентре осенью. Хотя ранее намечалось, что модель будет показана на Женевском автоцентре, но туда модель так и не добралась.
Автопортал avtovesti теснее публиковал шпионские фото Suzuki SX4, проделанные в процессе дорожных испытаний. SX4 заполучил полностью переработанный «передок» с новоиспеченной головной и противотуманной оптикой, бампером и радиаторной сеткой с хромированными вертикальными планками. Дизайн поменялся за счет модернизированной основной консоли, появления металлических вставок и разноцветной отделки приборной панели.
Российское представительство Suzuki теснее сообщало, что рестайлинговый SX4 закончится на российский рынок в сентябре, а покуда модель в нашу страну не поставляется. Впрочем, некоторые дилеры все еще предлагают купить дорестайлинговый вид модели, которая оснащается 117-мощным 1,6-литровым мотором, агрегатируемым с машинной трансмиссией или вариатором. Авто предлагается в передне- или вэдовом исполнении, а цена на SX4 озвучивается по спросу.
СП GM-AVTOVAZ декларировал о начале сборки Chevrolet Niva с наращенным «пакетом безопасности».
С начала последующего месяца внедорожник Chevrolet Niva в комплектации GL, GLC и LE+ станет оснащаться 3-точечным ремнем сохранности третьего пассажира второго ряда сидений, приулучшенной системой Isofix и системой, сигнализирующей, когда водитель не пристегнул ремень сохранности. Производитель отмечает, что вдобавок была переработана полностью конструкция спинок и креплений крепления задних сидений для удержания багажа в багажнике. Аналогичные изменения, в этом числе система ABS, появилась в версиях L, LC и LE.
Проделанные доработки увеличил цену машины на 6 000 – 16 000 руб.. Например, «Шнива» с расширенным «пакетом безопасности» в комплектации L со последующего месяца составит 585 000 руб., за LC придется заплатить 625 000 руб., за GL – 657 000 рублей, LE – 667 000 руб., GLC – 691 000 рублей, тогда как за топ-вид оснащения LE+ нужно будет уплатить 704 000 рублей.
Также на 4 000 руб. поднимается цена на безвыездно автомобили, сошедшие с конвейера до 28 июня. Деятель объясняет рост цены повышением стоимости девайсов и «внешними факторами». С другой стороны, GM-AVTOVAZ продолжает програмку утилизации и трейд-ин, какие позволяют получить выгоду при приобретению автомобиля до 31 густя 2016 года в размере 75 000 руб..
В настоящее время Chevrolet Niva оснащается 1,7-литровым 80-мощным бензиновым мотором, агрегатируемым с машинной трансмиссией.
Также недавно стало общеизвестно о возобновлении проекта Chevrolet Niva 2-го поколения. Правда, пока неясно, когда ожидается появление новинки.
Странный производитель планируется в ближайшем медли добавить в продуктовый ряд 7-здешний кроссовер Changan CS95.
В апреле 2016 года в рамках Пекинского автоцентра состоялся дебют предсерийного Changan CS95, а теперь в интернете появились шпионские фото модификации. По появившимся изображениям возможно сделать вывод, что массовая модель получит отличную от апрельского макета оптику.
По слухам, Changan послит CS95 на конвейер в четвертом микрорайоне текущего года. А продажи модификации на китайском рынке стартуют в истоке 2017 года. Длина массового автомобиля составит порядка 5 метров, широта – 1,9 метра, а высота 1,8 метра. В подкапотном пространстве машины разместят бензиновый турбомотор объемом 2,0 литра, какой будет развивать, предположительно, 180 л.с. SUV станет предлагаеться в 7-местном исполнении с системой целого привода.
CS95 станет новым флагманом и наиболее дорогим кроссовером, которым в этот момент является CS75. Насильственная гамма последнего состоит из 1,8-литрового 176-мощного турбомотора и 2,0-литрового «атмосферника» мощностью 157 л.с. Модификация также продается в полноприводном виде.
На российском рынке странный производитель предлагает только одну модификация – кроссовер Changan CS35. Авто предлагается исключительно в переднеприводной версии с 1,6-литровым мотором мощностью 113 л.с. по исходной цене 747 900 рублей.
Между прочим, недавно появились снимки перерожденного Changan CS35, о возможности появления какого в России пока ничего неясно, как и о моделях CS75 и CS95.
АВТОВАЗ хочет увеличить количество вариантов оборудования кросс-версии Lada Kalina.
Возникла информация, что модель Lada Kalina Cross сможет получить спецверсию Black Line, какая получит черную крышу, уникальные двухцветные 15-дюймовые колеса и обивку сидений, а вдобавок декоративные наклейки на пороги.
Планируется, что сначало Black Line будет предлагаться для Kalina Cross с кузовом, обкрашенным в цвет «Апельсин» и «Белое облако». Ожидается, что АВТОВАЗ декларирует о появлении новой версии Lada Kalina Cross теснее в ближайшем будущем, но цена пока сообщается.
Обычный вид универсала Kalina Cross оснащается бензинным 1,6-литровым 87- либо 106-сильным мотором, агрегатируемым с машинной или роботизированной трансмиссией Лев. Автомобиль может похвастаться хаым обвесом и увеличенным на 23 мм клиренсом.
Базисный набор оборудования Лада Калина Кросс подключает системы ABS + BAS, EBD, климатическую установку, подушечку безопасности водителя, обогрев передних кресел и побочных зеркал, а также аудиосистему. Лучшый вариант предлагает фронтальную подушечку безопасности пассажира, противотуманные фары, электрорегулировки и обогрев внешних зеркал, парктроник, детекторы дождя и света, подогрев фронтального стекла.
Купить вседорожный универсал Lada Kalina Cross возможно по цене от 512 100 руб..
30 июня, 2016 
Удивительная компания Brilliance планирует в следующем году начать производство среднеразмерного SUV.
На страницах китайских ресурсов начали выпускать фото кузова нового кроссовера Brilliance. Предполагается, что мы имеем помещало с изображением внедорожника, проходящего под пролетарым именем M82, который в массовом виде может получить фамилия V7. В продуктовом ряду бренда он пристроится над моделью V5. Сборка новинки должна стартовать во второй половине следующего года. suntrans.su
По заблаговременной данных SUV оснастят турбированной «четверкой» BMW. Сие разъясняется совместными предприятием странного Brilliance и германского BMW, работающего на местности Страны Китая и выпускающего автомобили для рынка этой страны. Никаких больше деталей о будущей новинке пока нет.
В данное тяжелое момент на другой автомобиль обладает смысл ставить ГБО, что дает вероятность существенно снизить эксплуатационные растраты. Большой выбор соответствующей продукта презентован на сайте киевского филиала Milano Ukraine — kiev.mln.com.ua, авралящего как веб-магазин.
В истиннее момент в продуктовом ряду бренда Brilliance находится два кроссовера – модели V5 и V3. Меж прочим, модель V5 доступна на российском рынке. В России Brilliance V5 оснащается бензинным 1,6-литровым мотором мощностью 110 л.с., агрегатируемым с 5-ступенеобразной машинной или автоматической коробкой. Авто сборки 2015 года конечно возможно купить от 740 900 руб.. В течении соседных месяцев на русском базаре должны начаться реализации рестайлингового V5 с больше мощным движком.
Вдобавок китайская компания хочет до конца нынешного года выпустить на российский рынок Brilliance V3, но с какой-никакой-никаким двигателем (или движками) станет продаваться кроссовер в нашей стране, пока неизвестно. В Китае модель предлагается с бензиновым 1,5-литровым мотором мощностью 110/150 л.с.
В следующем году Brilliance планирует выпустить еще один кроссовер, кроме V7 – манера идет о модели, проходящей под пролетарым именем F60.
Запись Кузов нового кроссовера Brilliance показан на фото впервой появилась avtovesti.com. 
